Ich bekomme seit drei Tagen weder Lade- noch Tankklappe auf...
Mit Scheiben Enteiser Spray auftauen und direkt nach dem Auftauen die Feuchtigkeit mit Silikonöl verdrängen. Feddich
Beiträge von long-tall-earny
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Ja ja der Kuga, er war schon immer seiner Zeit weit voraus ...😉
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"EV jetzt" heißt endlich "EV immer"
Das würde ich mir bei meinem Kuga auch wünschen. Ich denke, ich muss meinem "Wiesel" die update Kur S51616 verordnen lassen. Gestern abend bei -1⁰C und heute morgen bei -3⁰C sprang bei gesetztem und gespeicherten "EV jetzt" Modus sofort der Verbrenner an. Ohne dass zuvor ein popup Fenster aufging. Im Winter 22/23 machte er das zwar auch, aber, wie ich mich zu erinnern glaube, erst bei deutlich tieferen Temperaturen. Das abgehakte Batterie Symbol unten rechts blieb, färbte sich aber orange. S.u.
Ich werde das bei der Erledigung des Rückruf FSA 23S27 von meinem FFH mit beheben lassen.
Dieser Händler sagte mir kürzlich, bei Nachfrage zum Rückruf, auch das Sync3 und Kartenupdate, mit dem Hinweis - ist Garantie - kostenlos zu.
Grüße aus dem Ruhrpott
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Macht es Sinn sich so etwas (Affiliate-Link) zu kaufen?
Hallo Vin4Mu , sehe ich das richtig, dieses Gerät verfügt über kein 230V Ladenetzteil und muss somit nach entsprechendem Gebrauch über die 12V Bordsteckdose im Kuga wieder aufgeladen werden?
Ich Frage deshalb, weil eine über 5 Stunden andauernde Aufladezeit wiederum die schwächelnde 12V Batterie belasten wird.
Grüße aus dem Ruhrpott
Gerd
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Durch die wechselnden Berichte zum Thema -schwächelnde Batterie- hier im Forum, höre ich so langsam "die Flöhe husten". Einmal schon hatte ich in der FordPass App den Hinweis "ihr Fahrzeug befindet sich momentan im Tiefschlafmodus." Das ließ sich auch durch aktualisieren nicht löschen. Mein Wiesel ließ sich jedoch ganz normal öffnen und starten. Um nun ständig über die Ladesituation der 12V Batterie im Bilde zu sein, habe ich mir ein Voltmeter bestellt. Mit der Variante, siehe Link unten, wird auch das Problem, der im Kuga fehlenden Innentemperatur Anzeige erschlagen. War hier im Forum auch schonmal ein Thema.
Die Anzeige im Ruhemodus beträgt 12,2V,
während des Ladens (in jeder Form) 15,3V.
Auch halte ich einen vorhandenen Starter Blei - Geel - Akku für den Notfall in Bereitschaft. Aber so ganz beruhigt bin ich nicht.
Grüße aus dem Ruhrpott
Gerd
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Muss ich zumindest für Düsseldorf widersprechen - gibt es und gab es hier nicht
Des Rätsels Lösung ist - es gab sogar 3 Strecken als Umweltspur, aber das Amt für Verkehrsmanagement Düsseldorf hat's im Mai 2021 wieder abgeschafft.😱
https://www.cm3-online.de/them…r%20Spur%20ausgeschlossen.
In Dortmund, auf der Brackeler Straße, auf dem Weg zum heiligen Kreisel des BVB09 (Borsigplatz), habe ich diese Spur schon genutzt. Macht schon Spaß, auf der rechten Spur den hunderte von Metern langen Rückstau zu überholen, als hätten alle anderen Fliedertee im Tank.
Grüße aus dem Ruhrpott
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Das E Kennzeichen hat auch Vorteile, in einigen Städten kostenloses parken beispielsweise
Wer weiss, was da noch alles kommt, evtl. dürfen zeitweise nur noch E-Autos fahren etc. pp.
DIe Städte Dortmund , Düsseldorf und Karlsruhe z.Bsp. erlauben Fahrzeugen mit E - Kennzeichen die Benutzung der gekennzeichneten Busfahrspuren.
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nach einer gut halb sündigen Fahrt
na-na-na, reden wir hier nicht mehr über Autos?
Sorry - musste sein 😁😇
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…ist das die „fordPassTM“? Weil die gibt es schon ne ganze Weile…
Ja, das ist die Ford PassAppTM.
Hatte heute den Hinweis in der bisherigen App unter - Konto- Benachrichtigungen und innerhalb der Benachrichtigung runterladen dann sind ohne Anmeldung alle Daten schon drin.
Ich sehe auf den ersten Blick auch keine Änderung und leider immernoch ohne den kürzlich entfernten Bereich EV-Fahrten. Lediglich das Icon ist neu.
Hier der Wortlaut der Anpreisung:
Die Einführung der neuen FordPass Version ist der erste Schritt zu einem qualitativ hochwertigerem Service und schnelleren Updates.
Die neue FordPass App kann jetzt im Google Play Store heruntergeladen werden. Nach erfolgreicher Anmeldung in der neuen App werden alle Einstellungen aus der alten App automatisch übernommen und Sie können die alte Version von FordPass löschen.
Grüße aus dem Ruhrpott
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Ohne konkrete Zahlenwerte liefern zu können habe ich den Eindruck, dass die relativ geringe Reichweiten Differenz Normal zu Eco- Modus bei niedrigen Temperaturen zugunsten Eco-Modus etwas größer wird.
Täusche ich mich da etwa?
Grüße aus dem Ruhrpott
