Die Ladeleistung schwankt tatsächlich je nach Verfügbarkeit von PV Überschuss ... Da kommt es natürlich auch mal zu Unterbrechungen ... Aber wie schnell das geht kann ich dir nicht sagen ... Wobei man einiges einstellen kann.
Aber im Endeffekt wird das Auto doch immer voll. Es kommt nur am Ende eine Fehlermeldung, die aber nichts aussagt. In der wallbox kommt keine Meldung.
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Eine Frage habe ich an euch - ich lade den Kuga mittlerweile mit der Wallbox (Fronius Wattpilot) - und habe ihn auf Überschussladen eingestellt.
Das funktioniert an sich sehr gut - das Auto wird auch immer voll. Aber manchmal bekomme ich vom Kuga einen Fehler Ladestation (das Auto blinkt dann am Stecker beim wegmachen auch orange). Das kommt auch gerade dann vor wenn es bspw. abend wird, der Kuga nicht voll wird und er am nächsten morgen weiter lädt oder wenn er mal (wegen Wolken) unterbricht.
Frage: Braucht es beim Kuga irgendwelche speziellen Einstellungen damit der Fehler nicht kommt (ich kann bspw. ein Ausstecken simulieren oder Ladepausen definieren) ? Wie gesagt voll wird das Auto trotzdem - also so wild kann der Fehler nicht sein.
Gruß
Karl
Wir sind mit den Goodyear auf einem Astra auch 95 Tkm gefahren.
Gruß
Wie viel km bist du mit dem Michelin schon gefahren?
Welche Variante hast du auf dem Auto?
Ich will im Herbst auch auf gjr wechseln.
Gruß Karl
ja da muss man erst mal warten bis es da ist - vorher ist es eh uninteressant.
Aber klar wenn es um Software geht ist es immer schwer abzuschätzen was geändert wird.
Ich hatte meinen Kuga noch an keiner öffentlichen Ladestation... Braucht man da zwingend immer irgend eine Registrierung oder eine App?
Oder kann man wie an SB Tanken nicht auch einfach mit der Kreditkarte zahlen?
Gruß Karl
Ich sag's ganz ehrlich... Ich hab sehr viel PV Strom den ich für 6,5 Cent einspeise ... Dazu kommt ein Fahrprofil mit dem ich in der Regel daheim laden kann.... da ist es wirtschaftlicher den Strom den ich brauche dort fürs Auto weg zu nehmen ...
Gruß Karl
Hier noch Installiert.
Natürlich aktuell überdimensioniert für einphasiges laden ... Aber wer weiß was noch kommt.
Gruß Karl
Ich war heute auch mal wieder unterwegs ...
Gefahren bin ich im "EV-später" Modus (Akku ca. 65% voll), ca. die Hälfte der Strecke waren Landes und Bundesstraßen, der Rest war Autobahn, ohne riesige Steigungen, auf der AB bin ich meist 120-130 gefahren, Klimaanlage an.
Zurück die gleiche Strecke waren dann 4,7 l/100km (wobei ich da ca. 25 min im Stau gestanden war).
Gruß
Karl
Hallo,
ich lade aktuell noch über den Ladeziegel, bekomme aber am Freitag meine Wallbox (Fronius Wattpilot).
Ich habe mich für diese Box entschieden, da unser PV-Wechselrichter von der selben Marke ist und so das Thema Überschussladen ohne Probleme funktionieren sollte.
Gruß
Karl
