Bei mir ist es das gleiche Phänomen. Was hat die Werkstatt gemacht?
Hallo
Daran erinnere ich mich nicht mehr so gut. Sie haben etwas gemacht, da das Thema nachher nicht mehr vorkam. Ich meinte ein Update oder.
Zudem habe ich mich vom Fahrzeug getrennt, da zuviele Kleinigkeiten und eine größere Sache(Getriebe) gestört haben.
Hallo zusammen
Der nächste Urlaub kommt und da ich ja mein Kuga verkauft habe, habe ich noch die Thule 186049 flush rail zu verkaufen.
Das Set kommt in Original Verpackung. Würde nur für einen Urlaub verwendet. Ist so gut wie neu.
Den Rest könnte ich für den Hyundai noch weiter nutzen...
Grüsse
Hallo.
Mach mal ein Video und lade es hoch. Ich glaube nicht, dass es mit Sprit zu tun hat, sondern mit dem Fehler, welcher jeder Kuga PHEV/fhev hat.
Der eine hat es direkt, so wie mein Kuga, der andere erst später.
Grüße
Das hätte unser auch gehabt. Die Werkstatt könnte das Problem nicht finden.
Das und noch ein weiterer Grund, den manche kennen, haben uns dazu gebracht, den Wagen wieder einzutauschen.
Ist halt Stand der Technik ,🥴👍
Da Ford vorgibt, nicht in N zu schalten: Das wird bei D vermutlich etwas schwieriger…
Da ist was wahres dran 
Hallo
Dieses Geräusch hat unser nach dem zweiten Anlauf nicht gemacht. Nur weiterhin das Rasseln und die Bewegung im Getriebe, sodass er fahren wollte(alles in N-Stellung).
Sorry ...hört sich aber nach Getriebe an, würde ich behaupten....
Was bin ich froh, den nicht mehr zu fahren...
War von Ford keins dabei?
Irgendwie habe ich den Eindruck, dass die App verschlimmbessert wurde 
Hallo
Ich habe gerade den Wechsel vom
Kuga PHEV ST-Line X zum Tucson PHEV N-Line hinter mir.
Mein Rasselkuga empfand ich bislang als durchzugsstärker und extrem gut bei den Übergängen vom Benzin zum E Betrieb und umgekehrt.
Wie sehr ihr das?
Das Batteriemanagement ist beim Tucson ganz OK. Reichweite. Ca 55-70km, bei guten Bedienungen.
Wie weiter oben im Thread nachzulesen ist, setzen Profis mobile Störsender, sog. Jammer, ein, mit denen Funksignale im Umfeld gestört werden, je nach Art des Geräts mindestens die Mobilfunkverbindung des Autos und ggfs. auch noch das empfangene GPS-Signal.
Dadurch kann das Auto weder seine Position bestimmen, noch Befehle von der App empfangen oder seinen Status senden.
Wie gesagt, dass hätte ich nicht erwartet.
Was es alles gibt. Das mussten Profis sein.
