Beiträge von Joerg21279

Zitat von Kuga20122

Dass Ford nicht weiss wo der mangelhafte Akku verbaut wurde ist deren Problem. Klassisches Organisationsversagen, genau wie bei den Motoren mit schlechtem Pleuellager.

Ich komme aus der Luftfahrtdokumentation und meiner Meinung nach kann eine Fehlerhafte Charge Pleuellager und mangelhafte HV-Akku Komponenten nicht so einfach gegenübergestellt werden.

Sind bei den HV-Akkus die eigentlichen Subkomponenten fehlerhaft, oder ein Isoliermaterial von der "Rolle" bei der Montage in das Gehäuse, oder liegt schlicht ein (menschlicher) Montagefehler vor?

Zitat von benello

Das wäre die sub-optimale Lösung.

Wie lange dauert denn so ein Tausch der Akkus bzw wie aufwändig ist das?

Kann mir nicht vorstellen das jede Werkstatt personell und Werkzeugmäßig dafür ausgestattet ist.

Wird wahrscheinlich ein Durchtauschen mit einen Servicepunkt in D oder EU geben.

Somit wäre der Werkstattaufenthalt nur auf den Umbau beschränkt.

Zitat von wayneman

Habt ihr alle mit dem Rückruf 25SC4 schon euren Brief erhalten?

Ich habe bislang nur die Eintragung in der App und keinerlei schriftliche Kommunikation dazu...

Moin,

ich habe nichts von beiden.

Was für ein gruseliger Text, wer gibt den so etwas frei...

Da bin ich ja einmal gespannt ob wir auch gewonnen haben:

"Weltweit beläuft sich die Zahl auf 166.989 Kuga-Modelle aus dem Fertigungszeitraum 2. August 2019 bis 28. November 2023."

Zitat von Joe61

Wie kann man nach einem Gebrauchtwagenkauf prüfen, ob alle Probleme (=Rückrufe des KBA) ordnungsgemäß in einer Werkstatt behoben wurden ?

Moin,

eine Ford Werkstatt sollte das auslesen und ermitteln können.

Zitat von O-Haxer

Wer hat denn seinem Kuga schon mal mit einer Powerbank

Starthilfe gegeben wenn die 12 Volt Batterie unter 4 Volt ist.

Notschlüssen raufummeln, Motorhaube öffnen wenn das

Fahrzeug an der Wand steht, rote Kappe abziehen usw.

Powerbank wie abgebildet 400 Amp. mit diesen dünnen

Kabeln ?

Der ADAC hatte schon zu kämpfen mit ext. Batterie Starthilfe zu geben.

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Moin,

unser PHEV wurde zur Probefahrt damit gestartet und es funktionierte einbandfrei. Die Kabel zum Fremdstart sind kurz und ausreichend dimensioniert.

Als wir den alten PKW zu Ralf Schumacher gebracht haben hatten die auch diese Version und konnten nur positives berichten.

Aha

Moin,

so etwas?

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