Beiträge von AIC-Peter

Ich verstehe eure Skepsis.... Ich konnte es ja auch nicht glauben... Weshalb ich hier nachgefragt habe.

Noch einmal - es handelt sich bei den besagten Fall NICHT um einen Kuga - sondern einen Cupra Formentor PHV.... Und das ist kein Kumpel von mir der das am Stammtisch rumnölt sondern ein seit vielen Jahren geschätzter Arbeitskollegen in Führungsposition der eben den Leasing Cupra seiner Frau vom KD geholt hat...

Insofern wird er wenig Interesse haben darüber Rechnung für das Kuga Forum zur Verfügung zu stellen - aber ja - ich werde noch einmal genau nachfragen was in den Rechnungsbetrag jetzt alles genau enthalten war und hier noch einmal ergänzen.

Mich hat das ganze halt einfach erschreckt - und deshalb wollte ich wissen ob Kuga PHV Fahrer das bei ihrer Entscheidung wieder einen zu kaufen auch berücksichtigen will sie selber positive oder negative Erfahrungen wir auch immer gesammelt haben.

Aber wie gesagt - ich Frage trotzdem nochmal nach und werde berichten....😉

Zitat von benello

3000? Soviel KD kann man doch gar nicht machen. Da würde ich gerne mal die Rechnung sehen. Da wären alle Verbrauchsvorteile aufgefressen.

Genau deshalb würden mich hier echte Erfahrungswerte von Kuga PHV Fahrern interessieren.... Spiele auch immer wieder mit dem Gedanken falls mein guter alter MK2 Diesel Kuga Mal nicht mehr will und ich Ersatz zum Wohnwagen ziehen brauche.... Ob dann nicht ein PHV das richtige für mich wäre.... Aber genau solche Meldungen über hohe Wartungs und Unterhalts Kosten schrecken mich dann doch immer ab...

Wurde bestimmt auf den letzten 21 Seiten schon einmal geschrieben....?

Was kostet eigentlich ein Kundendienst beim Freundlichen für einen PHV im Vergleich zu einem Verbrenner oder Vollelektrischen ??

Kollege hatte letzte Woche seinen Cupra PHV beim KD und eine Rechnung über 3000 Euro bekommen.... Kann doch nicht sein auch wenn Getriebeöl mit gewechselt wurde...?

Man hört ja schon immer wieder das der Service beim PHV teuer sein soll, weil ja 2 Antriebe "gewartet" werden müssen... Aber ich glaube da wurde gnadenlos unverschämt zugelangt... Deshalb würden mich eure Erfahrungen mit dem Servicekosten für den Kuga PHV in diesem Zusammenhang interessieren...

Zitat von Joerg21279

Die kleine WB mußt Du beim Netzbetreiber "anzeigen" nicht "genehmigen" lassen und ob nun eine Drehbank oder etwas anderes an der Steckdose hängt ist Nebensache, zumal der PHEV die Grenzen nun wirklich nicht sprengt.

Völlig richtig...AABER.... Wenn du sie anzeigst beim Netzbetreiber, dann muss die Steckdose regelbar sein - und die Anzeige kann auch nur ein beim Netzbetreiber eingetragener Elektro Fachbetrieb einreichen...🙄

Wir sind nun Mal in Deutschland....

Zitat von Wujustrair

Die hat ziemlich viele smarte Funktionen, wie die mögliche Einbindung für PV-Überschussladen. Lohnt sich aber auf jeden Fall.

Wobei man fairerweise dazu sagen muss, das das automatische Überschussladen nur dann funktioniert, wenn im Zählerschrank der zusätzliche Go-e Controller eingebaut wird.

Der Controller kostet ca.200 Euro und muss vom Elektriker eingebaut werden - der aber im Regelfall ja eh aktiv werden muss weil die Steckdose für die mobile Wallbox wir oben schon geschrieben regelbar sein muss....

Aber auch ohne diesen zusätzlichen Controller ist die go-e Wallbox mit ihrer App schon Klasse - nutze die auch seit ca. 2 Monaten und regele halt aktuell über die App bequem die Ladeleistung je nachdem wie viel Überschuss gerade da ist.

Controller liegt aber bereits hier und wird eingebaut sobald der Elektriker Mal endlich Zeit hat....

Verstehe das Problem gerade nicht....

Die H15 Lampen haben eine Art Bajonett Verschluss - heißt - zum Ausbauen einfach ein Stück gegen Uhrzeiger drehen... Dann gehen sie raus. Einbau dann umgekehrt - einfach reinstecken und ein Stück drehen. Stecker muss da keiner extra aufgesteckt werden - das kontaktiert sich dich die Drehung selber...