Hallo KUGA Forum,
das Thema habe ich zwar "Erste Frage eines Neulings" genannt, aber ich hätte da doch noch eine weitere Frage an die erfahrenen KUGA Fahrer.
Jetzt habe ich den KUGA MK3 ein paar Tage und bin eigentlich sehr zufrieden. Aber mit der elektrischen Fahrleistung von 28km bei 80% Ladung finde ich dann doch etwas sehr bescheiden.
Dazu bitte ich euch um euere Meinung bzw. Efahrung, wobei ich mich im Voraus schon für die Antworten vielmals bedanke.
VG Bernd
Ich hoffe, dass ich mit dem KUGA zufrieden werde.
Vor einigen Jahren hatte ich bereits einen C-Max mit dem ich keine Pobleme hatte.
Bis vor kurzem hatte ich einen Skoda Octavia Kombi mit dem gab es keine Probleme vor 6 Jahren für 17.500,-- Euro gekauft und vor kurzem für 10.500,-- Euro wieder verkauft. Sehr guter Wiederverkaufswert. Und das noch bei einem Händler, der bestimmt noch was beim Verkauf verdient.
Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV TITANIUM
Erstzulassung: April 2022
32.600km
TÜV neu 3-2028
neue Anhängerkupplung
fällige Inspektion wurde auch noch gemacht
vorhandene Lackschäden wurden behoben
ein Jahr Garantie
Leasingrückläufer
Kaufpreis ohne die Zulassung: 20.500 EUR
OK!
Verstanden.
Vielen Dank für den Hinweis.
VG Bernd
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich schau mir das direkt an.
Das mit dem mx. 80 % laden habe ich schon mitbekommen. Sowie einige negative Erfahrungen mit dem KUGA hier im Forum.
"Warte wir mal ab, den Dingen die da kommen"
VG Bernd
Guten Tag,
am kommenden Dienstag bekomme ich meinen gebrauchten KUGA PHEV.
Ds Handbuch des KUGA ist sehr umfangrech und man hat dort schnell etwas überlesen bzw. findet das was man sucht nicht immer.
Daher ist mir immer noch nicht klar, wie der KUGA von Elektrisch auf Verbrenner umschaltet. Geht das automatisch oder kann das der Fahrer "irgendwie" entscheiden. 
Vielen Dank im Voraus!!
VG Bernd
Hallo,
ich glaube, dass jetzt durch die Foren im Internet diese Bücher nicht mehr unbedingt "lebenswichtig" sind.
Aber!! Für mein BMW Motorrad gibt es sowas immer noch.
VG Bernd
