Deine Argumentation schweift jetzt aber schon in weite "ökologische Sphären" ab ... ?
Du hast jetzt viel Input zum Plugin oder alternativ auch Vollhybriden bekommen. Ob diese Konzepte zu deinem Fahrprofil, deiner Wohnsitation, Nutzungsdauer etc. jetzt passen, kannst ja nur Du allein entscheiden ... auch wo dein Strom herkommt und was er dich kostet ist hier schwer diskutierbar.
Bei mir ist es ehemals ganz klar ein konventioneller Diesel geworden, weil einfach meine persönlichen Bedingungen gegen den PHEV gesprochen haben, auch wenn mich das Konzept schon auch gereizt hätte.
) mal mehrmals beherzt den Anker werfen. Bei den Stromern und Teilzeitstromern wird die Bremse durch die Rekuperation deutlich weniger beansprucht und wenn die dann noch zum schnellen Gammel neigt, kommts auch schnell zu diesen Phänomenen.