... kann ich dann aber nicht genauso gut den Taster der FB einmal mehr drücken?
Das führt dann aber das "Keyless-Go" ad absurdum, denn ich dachte immer, der Sinn dieser Erfindung ist es, das Fahrzeug zu Ver-/Entriegeln ohne den Schlüssel/die Fernbedienung aus der Tasche wurschteln zu müssen...
Was ich mir wirklich für den Alltagsgebrauch wünsche, wäre (wie bei Nissan) einen Taster an der Heckklappe zum Ver- / Entriegeln des kompletten Fahrzeugs.
Wenn man seine Einkäufe erledigt, den Korb aus dem Kofferraum nimmt und die Heckklappe schließt, muss man immer nochmal am Türgriff verschließen bzw. Öffnen, sonst steht die Ehefrau im Regen auf der Beifahrerseite und kommt nicht rein, während ich nach dem Einkauf noch im Kofferraum zu Gange bin...wirklich unpraktisch!
Würdest Du Spritmonitor als Tool empfehlen?
Irgendwie habe ich Hemmungen, irgendeiner Internetseite meine Verbrauchswerte offenzulegen, aber eigentlich sieht es recht übersichtlich aus
Ja, ich nutze dieses Tool seit 2015 für meine Fahrzeuge und finde das sehr praktisch.
Nach jedem Tanken einfach die App starten und km-Stand und getankte Menge eintippen, den Rest inklusive grafische Auswertung erledigt das Tool und bei Bedarf Erfassung aller weiten Kosten für das Auto.
Im Übrigen kann man dort auswählen, was man von den Angaben öffentlich macht und was verborgen bleibt (wer will schon das Bußgeld für zu schnelles Fahren öffentlich machen? )
Letztendlich finde ich den Vergleich mit anderen auch interessant, weil das ja praxisgerechte Verbräuche sind...die natürlich auch davon abhängen, ob derjenige auch ehrlich war...da habe ich auch schon Eintragungen gesehen, die gefaked waren, nur damit man an erster Stelle im Ranking steht (Verbrauch beim Juke 3,4 l/100km....
)...aber wer's für sein Ego braucht...
Gruß Jörg
Moin Dompressor ich Danke Dir!
Das neue Update habe ich schon Installiert, aber das Kartenmaterial ist trotzdem scheinbar schon sehr alt. Bei uns im Ort wurden die Strassennamen vor 5 Jahren geändert, aber in den Karten sind immer noch die alten Namen hinterlegt.
Moin moin,
schau mal in dieses Thema (auch wenn es schon sehr voll ist. ) - da ist beschrieben, wie man auf die F9-Karten updaten kann - hat bei mir super geklappt...
Anleitung Update Sync 3 und Navi Maps
Gruß Jörg
Und wenn die Tankkarte nur gelten soll bis die Batterie getauscht ist, das wäre ja der absolute Hammer. Schließlich habe ich die Mehrkosten an Kraftstoff seit ich das Fahrzeug habe
Moin moin,
die Tankkarten, die im November versendet wurden, gelten bis 31.12 21 - also auch über den Akku-Tausch hinaus...
Das wird mit den neu ausgegebenen nicht anders sein - vielleicht noch mit Geltungsdauer bis 31.03.22...
Gruß Jörg
Moin moin,
hier hat man eine ganz gute Übersicht über den (Praxis-)Verbrauch des PHEV:
Gruß Jörg
Interessant, dass Im Voll-Digitalcockpit die Anzeige der elektrischen Strecke in 100m-Schritten angezeigt wird.
Das Cockpit im (alten) Titanium mit den Analog-Instrumenten zeigt im mittleren Display (obwohl augenscheinlich identisch) die elektrische Strecke nur in vollen Kilometern an...warum auch immer das unterschiedlich ist...
Und "diese Fahrt" hat fast 7 Stunden gedauert? Oder zählt die Anzeige mit 6:52 die Sekunden?
Nach Motorstart läuft die Zeit zunächst in min:sek und nach einer Stunde in hh:min....
Hallo,
mal eine ganz andere Frage - Ford gibt 8 Jahre Garantie auf den Akku (bis 160k km) - aber was heißt das genau ?
Dass der Akku noch funktioniert oder dass er eine Mindest-Kapazität hat (was meiner Meinung nach so sein sollte)
Joachim
Nagelt mich jetzt nicht auf das letzte Prozent fest, aber meines Wissens gilt Akku als "defekt" oder "verschlissen", wenn er weniger als 3/4 seiner Nennkapazität hat.
Gruß Jörg
... bei den angezeigten Benzinverbräuchen überlege ich, rückabzuwickeln...?
Du hast dabei aber schon die geringe zurückgelegte Strecke gesehen?!
Nach einer solchen Strecke komme ich ab Kaltstart bei diesen winterlichen Temperaturen auch auf solche Werte - 5km später sind es aber bereits nur noch gut 6 l/100km...
