Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

Die Fahrtstrecke im Februar hat zu 90% aus drei langen Autobahnabschnitten bestanden, die mit jeweils im Schnitt ca. 100-105 km/h bewältigt wurden.

Daher ist die Elektroquote auch ziemlich niedrig.

Fahrstrecke 1.446 km, davon 399 km (27,6%) "elektrisch", Durchschnittsgeschwindigkeit 90 km/h

Verbrauch Strom: 46,39 kWh (=> 3,21 kWh/100 km) für 23,50 €

Verbrauch Benzin: 89,66 Liter (=> 6,20 l/100 km) für 153,21 €

Kosten: 12,22 €/100 km

So weit, so teuer.
Komisch in dem Zusammenhang ist höchstens, dass mir der BC einen Verbrauch von 5,2 L/100 km angezeigt hat.
Ähnliches war auch schon im letzten Monat der Fall, während es früher nur Abweichungen von ca. 0,2-0,3 Litern waren.

Wettermäßig hatte der Februar einiges zu bieten, von lausekalt bis frühlingshaft warm, von patschnass bis sonnig und trocken. Den elektrischen Zuheitzer hatte ich kaum noch im Einsatz, Sitz- und Lenkradheizung schon noch. Fahrprofil: 60% Autobahn, 20% Landstraße und 20% innerstädtisch, bergauf und bergab. Fahrmodus fast nur Normal mit EV-auto.

Februar:

779,8 km gefahren, davon 434,6 km (55,7%) elektrisch, Durchschnittsgeschwindigkeit 39,5 km/h (Autobahndauerbaustelle)

Getankt E10: 28,18 l für 49,01 € (1,73⁹ €/l)

Geladen: 89,0 kWh für 36,49 € (0,41⁰ €/kWh)

Verbrauch:

Benzin 3,61 l/100km plus Elektrizität 11,41 kWh/100km, Energiekosten 10,96 €/100km

Das Benzin ist teurer, dafür sinkt der Verbrauch mit den steigenden Außentemperaturen. So bin ich auch im Februar mit dem Verbrauch sehr zufrieden.

Der März war der Monat mit einer der bislang kürzesten Fahrstrecke, seit dem ich den Facelift habe.

Fahrstrecke 650 km, davon 324 km (49,8%) "elektrisch", Durchschnittsgeschwindigkeit 53 km/h

Verbrauch Strom: 68,33 kWh (=> 10,51 kWh/100 km) für 32,87 €

Verbrauch Benzin: 24,92 Liter (=> 3,83 l/100 km) für 51,81 €

Kosten: 13,03 €/100 km

Benzin ist schon ganz schön teuer geworden...

Die im letzten Monat erwähnts Merkwürdigkeit mit den Verbrauchsdaten des BC ist auch gelöst.

Im Facelift werden nur die drei im BC angezeigten Werte genullt, also zum Beispiel Fahrzeit, Strecke und Geschwindigkeit.
Wenn man den vierten Wert, hier den Verbrauch, auch nullen will, muss man tatsächlich erst den BC umstellen.
Im Vorfacelift gab es ja zwei verschiedene Anzeigen dafür.