Hallo, ich hatte heute einen kleinen Schreckmoment mit meinem Kuga da dieser, trotz Schaltung auf N wie bei einer Automatik üblich, die Parkbremse aktiviert hat in einer Waschstraße die einen durchzieht. Zum Glück ist das noch am Anfang aufgefallen, hat den ganzen Betrieb aufgehalten und war natürlich ärgerlich. Um solche Situationen in Zukunft zu vermeiden würde ich gerne wissen reicht es auf L zu drücken um den permanenten Leerlauf zu aktivieren, oder muss ich vorher auch immer die Autohold Funktion deaktivieren? Und dann interessiert mich natürlich was um alles in der Welt sich die Ingenieure von Ford bei so einer Konstruktion gedacht haben. Wenn der Fahrer auf neutral schaltet, dann will er auch neutral haben weil er rollen möchte und eben keine angezogene Handbremse.
