Na dann will ich mal hoffen das ich auch einen kaputten bekomme🤪🥳
Ich wär mit meinen Wünschen aber gaaanz vorsichtig...
Davon abgesehen, hat meiner auch das Motorstart Problem wenn der Akku 100% hat und ich IACC anmache. Bei mir hilft da auch nicht der EV Durchschalttrick. Der hilft bei mir nur, wenn ich ohne IACC fahre.
Dass der volle Akku und Einschalten des ACC dazu führt, dass der Verbrenner anspringt, ist ebenfalls seit langem „Standard“.
Das kannste nur umgehen, indem du auf irgendwas unter 90% des Akkus runterfährst und erst dann den (i)ACC nutzt.
Gruß
Irgendwie gefällt mir die Stimmung derzeit im Forum! 
Upps das war "of Topic"!
Gruß Joe
