…na also ich habe bei einer im Raume stehenden Inzahlungnahme vom Händler X-2k€ angeboten bekommen (für ein dann fast 2 Jahre altes Auto)🥴
Allgemeine Frage zur Garantie an die Mitglieder Kuga MK3 06/20
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Mal alles andere außer Acht gelassen, was schon an Argumenten zum Thema geschrieben wurde. Was sparst Du Dir denn konkret, wenn Du die einzige Inspektion (in Deiner Haltezeit des Kuga) nicht beim Vertragshändler machen lässt?
Falls Du das schon abgefragt hast.
Nachtrag:
Großer Kostenfaktor ist u. a. ja das Motoröl. Wenn man das mit bringen kann (was Freie und FFH gleichermaßen akzeptieren), geht’s doch i. d. R. nur um den Arbeitslohn.
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Finanziert mit Rückgabegarantie. Im Vertrag steht nur drin das der Wagen bei Rückgabe geprüft wird auf Fehler, Unfälle, Lackbeschaffenheit usw. Es steht aber nicht drin das wenn die Inspektion nicht gemacht wurde Geld abgezogen wird. Nur Über oder Unterkilometer müssen bezahlt oder ausgeglichen werden.
Wertermittlung laut DAT Treuhand ( habe da Verbindungen über Freunde ) wäre aktuell nur noch um die 16.000€. Also jetzt schon nach noch nicht mal 2 Jahren mehr als halbiert.
Und mehre Berichte im Internet und TV zeigen das es momentan für elektrische Fahrzeuge nur zwei Varianten gibt. Entweder nach Leasingende zurückgeben oder das Fahrzeug fahren bis es auseinander fällt. Ein Verkauf nach 3 bis 8 Jahren soll mit sehr hohen Verlusten einhergehen oder teilweise sogar unmöglich sein. Es wurden im Test 5 jährige Tesla bei sogenannten Fähnchen Händlern angeboten. Die wollten diese Fahrzeuge gar nicht kaufen. Auch Markenhändler waren sehr zickig, trotz Angebot des Neukaufes eines Ihrer Fahrzeuge, und boten unterirdische Preise.
Aber wir sind mittlerweile OT.
Wie du auf solche Wiederverkaufswerte kommst, ist aber wirklich fragwürdig.
Der aktuell günstigste Kuga TITANIUM PHEV (Kein X oder so...) auf z.B. Autoscout BJ2020, 30TKM liegt bei 34.240€...
Natürlich ist das nicht der endgültige Verkaufspreis... Aber 16T€ sind es sicherlich nicht
Auf mobile.de bekommst du einen mit beachtlichem Unfallschaden für 18T€
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Nicht zu vernachlässigen ist auch, dass bei der Inspektion bei Ford auch (meistens) die Mobilitätsgarantie mit dabei ist, welche mal sehr hilfreich sein kann.
Siehe meinen Fall
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Ford und Mobilitätsgarantie - zwei gänzlich unterschiedliche Welten begegnen sich - nach den vielen desaströsen Berichten im Zuammenhang mit der fordschen Mobilitätsgarantie, die ICH so gelesen habe, ist das Wort „Mobilitätsgarantie“ zumeist eine leere Worthülse und keineswegs verlässlich😵💫
Grüße
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Nach neuesten Studien werden die Akkus wohl nur 6-7 Jahre halten.
Kannst du das mal bitte verlinken?
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„… Nach neuesten Studien werden die Akkus wohl nur 6-7 Jahre halten. …“
Das wäre dann aber desaströs für jeden Hersteller, der E-Mobilität an den ManndieFrau gebracht hat…Für jedes E-Auto nach 7 Jahren einen neuen Akku im Austausch auf Garantie zu verbauen, dürfte jeden Hersteller in den Ruin treiben…🤔
Ich denke schon, dass die 70% Akkukapazität idR bis zum vollendeten 7. Lebensjahr erreicht werden und in nur geringen Fällen zum Tragen kommen wird…deswegen werden gebrauchte E-Fahrzeuge spätestens dann nur noch zu Spottpreisen (oder auch Schrottpreisen) zu verkaufen sein