USB Anschluss ist TOT

  • Nach 4,5 Jahren bekam die A - Buchse eine Wackelkontakt, trotz 5 Jahren Garantie wollte FORD das Teil nicht auf Garantie tauschen,

    Für über 150 Teuronen hab ich die Buchse selbst repariert. Nach dem Ausbau und Öffnen sah ich die Ursachen - Made in China.

    Die Leute aus CN können viel, nur billig allein reicht nicht, alle Buchsenkontakte waren lose, weil spärlich angelötet.

    Musste die Kontakte erstmal richtig verzinnen, damit ich sie fest auf das Board löten konnte.

    Nur frage ich mich, wie kompliziert man USB Buchsen aufbauen kann. Mit veralteten MINI B - USB intern der nur 500mA Strom kann.

    Das Adapter ist eine Fehlkonstruktion und nicht stabil genug.20251128_140932.jpg

    20251128_140939.jpg20251128_141501.jpg

  • Waaas? Du kritisierst us-amerikanische Ingenieurskunst?
    molex ist ja schließlich ein US-Unternehmen, die bauen doch sicherlich nicht billig in China... ;)

    Viele Grüße aus dem Niederbergischen Land

    Michael

    Facelift PHEV, MJ 2024.50, ST-Line X, desert island blue, Technologie- + Winter-Paket, schwenkb. AHK, Pano
    Best. 06.02.24/Bau 29.05.24/Lieferung Mitte Juli 30.07.24/Zulassung 15.08.24
    ex: PHEV, MJ 2021.50, ST-Line X, chroma-blau, Technologie-, Assistenz-, Winter-Paket, schwenkb. AHK, Pano
    Best. 02.12.20/Bau 14.04.21/Lieferung 09.06.21/Zul. 17.06.21/Verkauf 15.08.24/ 57.500 km, davon 55% e-km; 7,7 kWh und 3,95l;
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