Den kalten Motor im Stand laufen zu lassen, schadet der Schmierung und dem Motor, weil das zähflüssige Öl wichtige Teile nicht schnell genug erreicht, was zu erhöhtem Verschleiß führt, da sich Kraftstoff im Öl sammelt und es verdünnt. Stattdessen sollte man den Motor nach dem Start kurz (30-60 Sekunden) warten, bis das Öl zirkuliert, und dann vorsichtig und mit niedriger Last fahren, bis er seine Betriebstemperatur erreicht hat – das ist schonender und schneller als langes Warmlaufenlassen im Leerlauf
