In der deutschen Version. Im Original werden im Fehlerfall die Entladeleistung auf 70 kW und die Ladeleistung auf 5 kW limitiert. Aufladen wird auf 70 % SoCmax begrenzt. Ich nehme an, Begrenzung der Ladeleistung bezieht sich auf Rekuperation, sonst macht es keinen Sinn. Siehe S.14 des Anhangs. Irgendjemand bei Ford Deutschland hatte da wohl was nicht verstanden, als er das Anschreiben verfasste.
Die Entladeleistung der Batterie ist gleich der maximalen Leistung des Motors.
1. Begrenzung der Leistung des Elektro-Antriebs von 97kW auf 70kW.
2. Verringerung der oberen und unteren HVB-Reserve und wenn die Software merkt, dass das nicht reicht: pauschale Begrenzung der nutzbaren Ladekapazität um 20%.
3. Begrenzung der Rekuparation
4. Begrenzung der Ladeleistung
5. Erstattung von 50% des Kaufpreises.
Das ist OK.
