Ich denke Logisch , ist vor dem Getriebe.
Wie soll sonst die kombinierten 225 PS zusammen kommen.
Habe ihn Mal im Sportmodus gefahren, geht wie Rakete ab.
Ich glaube nicht das der Kuga PHEV ein "mechanisches" CVT Getriebe hat so wie man es kennt, sondern ein Planetenradgetriebe wie beim Ford Mondeo Hybrid, Toyota Prius, Opel Ampera, Mitsubishi Outlander u.s.w.
Links:
In dem Artikel vom Mondeo steht "Das wirkt auf den Fahrer wie das charakteristische Verhalten eines stufenlosen Getriebes (CVT)" Deshalb gehe ich davon aus, dass es beim Kuga doch ein richtiges CVT ist und kein Planetenradgetriebe.
In dem Artikel vom Mondeo steht "Das wirkt auf den Fahrer wie das charakteristische Verhalten eines stufenlosen Getriebes (CVT)" Deshalb gehe ich davon aus, dass es beim Kuga doch ein richtiges CVT ist und kein Planetenradgetriebe.
Ja klar es fühlt sich so an wie ein "mechanisches" CVT getriebe, weil der Motor nicht "starr" mit der Antriebsachse verbunden ist, die Drehzahl des Verbrenners kann sich verändern, obwohl es keinen unmittelbaren Einfluß auf die Antriebsachse hat...
Ich hatte bis letzte Woche einen Opel Ampera mit ähnlicher Charakteristik.
Hier noch was zum Ford Powersplit:
Es ist ein elektrisches, leistungsverzweigtes aisin Getriebe. Sehr bewährt bei Lexus, Toyota..... Siehe youtube weber auto der us Kanal wo Ford hybrid getriebe zerlegt werden. Sehr ausgefuxtes System sehr zuverlässig. Nat. Keine kette, ford baut das ja schon seit jahren so( cmax energi z.b) ist nur jetzt halt aktueller...
Wie muss ich mir das mit dem Sportmodus vorstellen? Habe es bei der Probefahrt nicht ausprobiert. Schaltet sich der Benziner schneller dazu?
Ich denke Logisch , ist vor dem Getriebe.
Wie soll sonst die kombinierten 225 PS zusammen kommen.
Habe ihn Mal im Sportmodus gefahren, geht wie Rakete ab.
Wie muss ich mir das mit dem Sportmodus vorstellen? Habe es bei der Probefahrt nicht ausprobiert. Schaltet sich der Benziner schneller dazu?
Der Benziner springt früher, meistens sofort an und bleibt länger an. Die Gasananhme wird direkter.
Bedienungsanleitung:
Für einen sportlichen Fahrstil mit Verbesserungen bei Performance, Handling und Ansprechverhalten. Dieser Modus bietet eine schnellere Reaktion auf Betätigung des Gaspedals und eine sportlichere Lenkwahrnehmung. Bein einem Automatikgetriebe werden die Gänge länger gehalten, sodass das Fahrzeug schneller beschleunigt.
