Beiträge von Projekt Kuga PHEV

  • Rückruf FSA 23S27

    Zitat

    um generell einen solchen Totalschaden als Folge eines Motorschadens zu verhindern

    nicht nur ganz egoistisch von Ford gedacht der Motorschaden…da sitzen schließlich Menschen im Auto, und ich möchte nicht wissen, was passieren würde, würde durch solch einen Brand ein Mensch geschädigt

    Ganz ehrlich - ich habe mir zur Beruhigung einen „Nothammer“ griffbereit im Auto bereitgelegt…nicht, dass ich Angst habe und mit einem unguten Gefühl mit meinem Auto fahre, aber der Gedanke daran, dass die Elektronik bei einem Brandgeschehen im Auto versagt und sich die Türen von innen und außen nicht mehr öffnen lassen (elektronische Türöffnung), diesem Gedanken will ich schlichtweg vorbeugen…😉


    Grüße

  • Probleme mit SYNC 3 und Fernstart

    1. Es gibt da einen thread, der sich mittlerweile auf 100 Seiten mit auch diesem Thema befasst


    Thema
    SYNC 3 - Version 3.4 - Alle Updates
    Hier sind alle, soweit mir verfügbar, Updates für das SYNC 3 mit den Versionen 3.4

    - alles bitte wie immer ohne Garantie und Grundsätzlich auf eigene Verantwortung.
    - Bitte auf die Nr. der Versionen achten, ggf. auch auf das Datum.
    - die Dateien kommen immer nach dem download unentpackt in den SyncMyRide Ordner.
    - eine fertige Ordnerstruktur steht unten als Download bereit.

    Bitte beachtet unbedingt die Hinweise am Beitragsende.
    ________________________________________________

    Version 23188 - Update…
    Mine


    Zum Thema „Fernstart“ solltest du das Problem bitte noch einmal deutlicher Formulieren:

    Meinst du über die App die Vorprogrammierung oder den Fernstart?


    Grüße

  • Zum zweiten Mal Batterie leer - die 12V-Batterie und ihre Schwächen

    Also funktioniert dein keyless hinten, wenn du nur am Griff anfassen musst und das Auto sich öffnen lässt - genau das ist ja die Funktion…von alleine springt die Tür nicht auf, woher sollte das Auto auch wissen, welche Tür du aufmachen möchtest😉

    Ich halte immer noch die Volt-Anzeige über den Zigarettenanzünder das beste technische Hilfsmittel, um einfach den Zustand der 12V-Batterie einzuschätzen. Da sackte meiner sehr schnell auf unter 11,6V ab…

    Im Übrigen:

    Prüfe doch einmal, wenn du keinen Voltstecker für den Zigarettenanzünder hast, wie lange der Zigarettenanzünder oder die USB-Schnittstellen den Strom halten. Normalerweise wird die Steckdose vom Auto automatisch nach spätestens 30 Minuten abgeschaltet…bei meinem „Wunderexemplar“ geschah dies schon unmittelbar nach dem Ausschalten der Zündung, da konnte man auch nicht im Auto sitzen und noch ohne eingeschaltete Zündung Mukke hören, während die liebe Gattin einkaufen war, da wurde alles vom Auto abgeschaltet…😉


    Grüße

  • Laden während der AB Fahrt.

    Deine Beobachtungen mit der geschwindigkeitsabhängigen Ladung ist völlig korrekt - je schneller, dest weniger wird geladen, weil die Energie für den Vortrieb benötigt wird…je langsamer, desto mehr kann in den Fahrakku geladen werden…

    Nutze mal die Sufu, alles schon mehrfach im Forum erörtert (Stichwort: EV-Laden).

    Die um 4-5kw schwankende Reichweite hängt mit dem „Vollhybridmodus“ zusammen, auch völlig korrekt, die Fahrbatterie wird während der Fahrt um 2-3km aufgeladen, dann wieder zum elektrischen Fahren verbraucht und schließlich, wenn er 2-3km unter dem EVSpäter-Stand gefallen ist, wieder auf +2-3km hochgeladen (Sufu Stichwort: EV-Später)


    Grüße