…“nur“ 72 km - und da ist der Verbrenner nicht einmal angesprungen (du schreibst, dass du teilweise auch im EV-Später fährst)???
72 km REIN elektrisch bei auch gefahrenen 72 km (ohne, dass der Verbrenner zwischendurch mal angesprungen ist) im realen Fahrbetrieb finde ich einen extrem guten Wert, zumal die Temperaturen ja noch nicht über 20 Grad liegen…
Grüße
Danke für den Hinweis - habe ich mal hier mit aufgenommen:
Grüße
Wenn das so geht, dann haste natürlich völlig recht👍🏼
Seit Juni 22 überwiegend an der heimischen Wallbox, teilweise lud ich auch am Ziegel…
Die 12V-Schwäche hatte ich aber von Beginn an, und da habe ich ausschließlich über den Ziegel geladen.
Das hilft aber auch nix, zumal das System ja auch nach ner halben Stunde von alleine alles herunterfährt, dann wird auch nicht mehr die 12V-geladen…habe ich auch alles durch, nachdem ich vom ADAC Starthilfe bekam. Wenn die Batterie einmal richtig platt war, hilft da nur noch der Austausch.
Gruß
Na ja, wiehern ist ja artgerecht…😂
@Jope
Wenn du Lust hast, schau doch mal hier vorbei… https://mach-e-forum.de/
Grüße
Hallo Freunde des Kugas…
Alles dreht sich hier ums Rasseln, Klappern und Bewegen des Motors - Ursache dürfte, wie schon in dem großen Thread behandelt, der „Schwingungsdämpfer“ sein.
Ich halte es für nicht sinnvoll, die Erfahrungen und Lösungen in unterschiedlichen threads zu diskutieren, auch wenn der andere thread relativ groß geworden ist - aber man liest in der Masse mit doppelten threads alles doppelt und dreifach…
Daher schlage ich vor, den thread hier zu schließen und in dem „zentralen“ thread weiterzumachen…
Grüße
Man darf gespannt sein, ob die Rasselei dann ein Ende hat - ich wünsche es euch🍀
…hier werden Sie geholfen😂
Den Eindruck habe ich mittlerweile auch mit meinem 2. Ford gewonnen…😖
