Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Zitat von Florian

Mal schauen, vielleicht quatsch ich meinen Autohändler dafür ein Ladekabel für die Haushaltssteckdose ab. Das scheint ja auch nicht beim Auto dabei zu sein wenn man es nicht extra bestellt.

Das „Ladekabel für die Haushaltssteckdose“ ist nicht nur ein Kabel, sondern ein Kabel mit „Ziegel“ dazwischen, der den Ladevorgang an der Haushaltssteckdose erst möglich macht.

Der Typ 2-Stecker ist nicht mehr im Lieferumfang dabei, den musst du, wenn dein Händler keine Spendierhosen an hat, selbst kaufen (wenn du denn an öffentlichen Säulen laden oder dir eine Wallbox installieren lassen willst).

Gruß

Nein, kann man nicht einstellen

Zumal die Ladeklappe auf dem Bild nicht der Form und Position des Originals entspricht…😵‍💫

Zitat von Onikuma

Die MME Leute brauchen nicht gucken! Eure MMEs stehen eh noch Wochenlang in Baltimore am Hafen wo der Kutter nicht anlegen kann. Außerdem habt ihr doch die Ladelisten

Falsch, die Grimaldis fahren idR nur auf dem Hinweg nach Veracruz über Baltimore, ärgerlicher ist es, wenn Veracruz belegt ist, dann kommt es vor (wie bei meiner Grande), dass sie tagelang vor dem Hafen hin und her schippert…

Das scheint mich aber zu verfolgen, denn mit dem Kuga war es ähnlich, da kreuzte der Kahn seinerzeit vor der Zufahrt nach Antwerpen drei Tage hin und her…

Aber nun ist er endlich auf dem Kutter und kann heute ablegen…Weihnachten kann kommen🤪

…wird Zeit, dass die ganzen Kuga PHEV-Lookies mal aus dem MME-Bereich verbannt werden, damit wenigstens die aus dem MME-Wartebereich ne Chance auf Informationen zu ihrem MME bekommen…🤪😬

Humor ist, wenn man trotzdem lacht😉

Bei mir geht auch nix…

…die letzten Beiträge habe ich in den passenden thread verschoben…

Zitat von Beifahrer

…

Ist wohl von Bundesland zu Bundesland ein wenig anders.

…

…nicht von Bundesland zu Bundesland - von Händler zu Händler🥺

Zwar kein Testbericht, aber irgendwie zumindest „verwandt“:

Europas meistverkauftes Plug-in-Hybridmodell: Neue Ausstattungsoptionen auch für den Ford Kuga PHEV

Köln (ots) - - Ford Kuga PHEV hat im ersten Halbjahr 2022 den Absatz des nächstbesten Mitbewerbers in Europa um mehr als 28 Prozent übertroffen - Styling-Paket…

www.presseportal.de

Dann sind wir schon drei mit diesen Feststellungen😉

Ich habe gerade den letzten Ladeturn entgegen meiner sonstigen Gepflogenheiten im „Normal“ (sonst Eco) auf gleichen Strecken mit gleichem Fahrprofil gefahren - einen Unterschied konnte ich nicht feststellen, bin bei den jetzigen Temperaturen zwischen 3-16 Grad 66km rein elektrisch gefahren, absolut identisch mit „Eco“.

Es kann sein, dass sich der „Eco“ etwas bei niedrigen Tempemperaturen mit Einsatz der Klimatisierung auswirkt, weil da der „Eco“ die Klimatisierung automatisch in der Stärke herunterregelt. Aber ich vermute, auch das wird nur marginal sein.

Für mich bleibt:

- Keine merkbaren Einsparungen von Energie zwischen „Eco“ und „Normal“

- Bevorzuge ich sanftere Beschleunigungen mit ACC, führt kein Weg an „Eco“ vorbei, da geht alles smoother, dem einen oder anderen vielleicht auch zu „smooth“.

- Bevorzuge ich eine etwas größere „Bremswirkung“ beim Stromwegnehmen ohne zu bremsen, ist der „Eco“ erste Wahl

Grüße