…die ausgelaufenen Diesel kann man aber aus bekannten Gründen nicht zum Vergleich als Standard nehmen…
Beiträge von Projekt Kuga PHEV
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…haben die bei einigen (zB MME) Monate mit Wochen verwechselt???
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Ich mag die Funktion, vor allem im Stadtverkehr…🥴
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Glückwunsch zum T-Roc - unser Cabrio ist jetzt auch schon fast 6 Wochen alt!
Genau diese deine Erfahrungen habe ich bereits hier genauso gepostet😉 Da kann sich Ford wirklich eine mächtige Scheibe abschneiden und hängt meilenweit hinterher - und VW redet da nicht einmal von “Intelligenz”, sondern von einem “travel Assist” und stapelt damit sogar noch tief😂
Grüße
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Aber ganz ehrlich, was bringt dir das, wenn du den “reinen Benzinverbrauch” einerseits und den “Stromverbrauch” andererseits aus dem Gesamtsystem herausrechnest? Dann müsstest du ja auch noch die 3. Größe herausrechnen, nämlich die Rekuperationsleistung - aber die lässt sich ja gar nicht feststellen…
Du bist doch eine Strecke X im Gesamtsystem gefahren, die du mit beiden Antriebsarten zurückgelegt hast…🤔
ICH kann dieser Art von Verbrauchsdarstellung nichts abgewinnen, weil es für MICH nicht realitätsnah ist…aber muss jeder für sich entscheiden, wie er seinen Verbrauch berechnen und darstellen möchte…
Grüße
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Hallo Zusammen,
Auch ich reihe mich nun in den Wartebereich ein habe endlich die FIN bekommen.
Nur jetzt hab ich noch mehr Fragen als vorher, ich dachte der Kugar wird in Spanien gebaut laut
https://www.whereismymme.com steht er aber gerade in Mexiko????
Vielleicht kann mir hier jemand helfen.
Viele Grüße
Die nächste Verwirrung kommt in Etis, wenn du siehst (wenn das noch freigeschaltet ist), dass du einen VW hast…🤣
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@Marcel_D.2022
Nee, ist schon ok, ich bin auch erst drüber gestolpert…aber…er hat das auf die tatsächlich gefahrenen Kilometer unter dem Verbrenner angegeben und nicht auf die in der Gesamtheit gefahrenen Kilometer…
Als Gesamtsystem hat FK2021 damit 3,6L/100km + 12,3 kwh verbraucht🥴
Liebe Grüße
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…imho alles richtig, was du schreibst - aber es ist eben manchmal durch aus interessant und wissenswert, wie so ein System funktioniert und warum es funktioniert, wie es funktioniert🥴
Grüße
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Hast du denn mal die beide apps mal von deinem „Stammhandy“ komplett gelöscht/deinstalliert und wieder mit neuer Anmeldung neu installiert?
Bei mir funktionieren die Apps nach wie vor ohne Störungen auf dem S21 Ultra, dem Active tab 3 und ipad 11 und 12.9…🤔
Grüße
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Der Benziner wird seit einem ( vermutlich Motorsteuergerät ) Update, in einer solchen Situation so verwendet, wie man (ich zumindest) es erwarten würde: er wird ohne Spritzufuhr zugeschaltet, um die Bremswirkung zu nutzen und geht dann auch sofort wieder aus. Dabei wird die zurückgelegte Strecke auch als "nicht EV-km" erfasst und das mit Null-Verbrauch.
Seither lässt sich der Kuga auch mit komplett vollem Akku mit (i)ACC fahren, ohne das der Verbrenner Sprit verbraucht, allerdings wohl nur in EV-Jetzt in Kombination mit Eco. Im Fahrmodus Normal, mit aktiviertem ACC, wird beim Beschleunigen bei meinem der Verbrenner mit Hinweis auf erhöhte Leistungsanforderung immer zugeschaltet.
Na ja, das Beschleunigen ist ja wieder was anderes, da wird ja der Verbrenner aus einem anderen Grund zugeschaltet als beim Bremsen mit vollem Akku - und darum ging es mir.😉
Beim Bremsen mit vollem Akku macht der Verbrenner da übrigens bei meinem Ford-Qualitätsprodukt keinen Unterschied zwischen „EV-Auto“ und „EV-Jetzt“, genauso wenig wie beim Beschleunigen - übersteigt die Anforderung von Energie über den Beschleunigungsfuß die Deckungsmöglichkeit des HV, springt der Verbrenner an, um den Bedarf zu befriedigen…allerdings geht er nach der Leistungsanforderung solange nicht aus, bis die Betriebstemperatur erreicht wurde - ganz im Gegensatz zum Bremsen, da wird er sofort wieder ab „neutral“ wieder abgeschaltet👍🏼
Grüße
