Beiträge von Projekt Kuga PHEV

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Guten Morgen!


    Für einen ersten Beitrag in einem Forum ist das schon ziemlich kernig…😵‍💫

    Herzlich willkommen hier!!!


    Wie meinst du das denn „Hammse doch vorher draufgehaun“?

    Hast du dir den Markt mal angeschaut, da ist nichts mehr so wie noch vor 2 Jahren… Alle Hersteller packen preislich ordentlich was drauf, alle Hersteller kämpfen mit langen Lieferfristen (die Gründe dürften allseits bekannt sein) und Ausstattungsreduzierungen und -einsparungen, das ist aber nicht fordspezifisch - im Übrigen, ich bin mit meinen Erfahrungen mit Ford so gar kein Fanboy dieses Herstellers, aber man sollte schon auch fair sein🥴


    In diesem Sinne, allen Wartenden eine hoffentlich kurze Wartezeit - und eins kann ich gerne unterschreiben - wenn der Kuga PHEV läuft, dann ist es imho ein tolles Auto!


    Grüße

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    @Babydog  Seidei


    Zunächst herzlich willkommen hier im Forum!


    Die VIN ist insofern ein gutes Zeichen, alas dass dein Kuga zumindest kurz vor oder schon produziert wurde.

    Mit der VIN kannst du in whereismyMME durchaus nachschauen, wie es sich mit dem Lieferstatus verhält, das ist zwar in der Tat für den in Mexiko gefertigten Mach E gedacht, funktioniert aber ohne Garantie auch mit dem Kuga relativ gut.

    Alles weitere, da schon sehr häufig hier im Forum besprochen, entnimm bitte der Sufu, da findest du alles, was damit zusammenhängt und wie es funktioniert…

    Darüber hinaus kannst du in ETIS deine VIN eingeben und siehst die Rückrufe für dein Auto (früher konnte man den kompletten Ausrüstungsstand des Autos daraus entnehmen, das hat Ford aber für Ottonormalverbraucher gesperrt…


    Grüße

    ModMax

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Irgendwie sind Ford und die Elektromobilität noch keine so richtige Symbiose - erst der Auslieferungsstopp wegen des Akkuproblems, dann die anderen kleinen Problemchen, die seit Beginn an auftreten und die man irgendwie nicht in den Griff bekommt, nun das Thema Auslieferungsstopp wegen des Notrufs (was da auch immer ursächlich für dieses Problem ist), beim MME das (wahrscheinlich) mit einem kurzfristigen Auslieferungsstopp belegten und immer noch nicht ausgestandenem Problem mit den Schützen…


    Bleibt nur zu hoffen, dass es im Sinne der Kunden schnellstmöglich nachhaltige Lösungen gibt und die Autos wieder ausgeliefert werden können…haltet durch, ich drücke jedenfalls allen Betroffenen die Daumen (wenn die „Kiste“ läuft, dann ist es imho ein wirklich tolles Auto)👍🏼


    Grüße

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Also gut - ausnahmsweise noch einmal OffTopic:

    Die rekuperierten Kilometer lassen sich nicht rausrechnen- imho auch insofern für mich persönlich zu vernachlässigen, weil ich das Konstrukt PHEV als Gesamtsystem, bestehend aus den Komponenten


    -Verbrennerverbrauch

    -Strom Rekuperation

    -zugeladener Strom inkl. Ladeverluste


    Dieses Gesamtsystem macht für mich den Verbrauch auf die gefahrenen Kilometer aus.

    Was der Bc da an Verbrauch an Benzin und kwh/100km anzeigt, ist für mich ein reines „Schätzeisen“, weil mir diese Größen für sich genommen nicht viel bringen.

    Mich interessiert in erster Linie, was muss ich an „Betriebsstoffen“ zuführen und bezahlen, also was vertanke ich und was lade ich.

    Als Hilfskrücke für den Benzinverbrauch (da ich zB das letzte Mal im April vollgetankt habe und immer noch 49% habe und mir diese Abstände zur Benzinverbrauchsermittlung zu lang sind) nehme ich zum einen die Bc-Anzeige, zum anderen die von der FordPassAppPro erfassten Benzinstände und Differenzen in % (lässt sich mit der Größe 1%=0,45L ganz gut überschlagen)…


    Zurück nach meinen Ausschweifungen zu deiner Frage:

    Ja, grundsätzlich ist die Angabe des Bc der Verbrauch der kw/h (ohne Ladeverluste) + Benzinverbrauch gerechnet auf 100km der Gesamtverbrauch deines oder wessen Auto auch immer.

    Um dich jetzt letztendlich noch richtig zu verwirren:

    Einige User rechnen, um nur einen Wert zu haben, das verbrauchte Benzin in kwh um und addieren dann den echten Stromverbrauch beim Fahren mit dem umgerechneten „Heizwert“. Dafür kann man zB diesen Rechner benutzen: https://rechneronline.de/elektroauto/

    . Ich persönlich mag dieses Umrechnen nicht, da ich nach alter Schule gerne weiß, wieviel ich im Einzelnen Verbrauche, also das Benennen von Ross und Reiter…


    So, aber nun genug, noch ist nicht Ende des Monats, dann wollen wir wieder Verbrauchszahlen vergleichen…😉


    Grüße

  • Wallbox

    …meinem Elektriker war es völlig wurscht, woher ich die Easee her habe… er wollte nur zur Planung die genaue Bezeichung der Wb haben, hat vor Ort die Lage gesichtet, wieviel Meter Kabel verlegt werden müssen, die Vorarbeiten (Graben buddeln, Wanddurchbrüche, Leerrohr im Boden verlegen, Stele am Boden fixieren) hat der Vermieter veranlasst, der Elektriker hat nur die Anschlussarbeiten an der Wb und am Zähler vorgenommen und die Wb mit mir gemeinsam in Betrieb genommen.

    Die Anzeigepflicht bei Netzbetreiber hat der Elektriker auch in Eigenregie erledigt…

    Ich weiß nicht, wo du wohnst, aber versuche doch mal einen ländlichen Elektriker, die sind, so meine Erfahrung, froh, wenn man die Wb selbst besorgt


    Gruß