Beiträge von Projekt Kuga PHEV

…und selbst bei ua von dir erwähntem „Verbrennerspringtandauerndanfehler“, den ich nebenbei schon in letzten September bemängelte, wurde mir erklärt, dass 2022 ein entsprechendes update vorliegen wird, was genau diese Thematik behandeln wird…trotz schriftlicher und mündlicher Intervention bei Herrn Wö* (deine geschilderte kackfreche Antwort des Servicemitarbeiters dort deutet auf denselben Menschen hin) meinerseits und mittlerweile zweier Werkstattaufenthalte meines Autos dort, wurde diesbezüglich nix gemacht…

Meine aktuelle Anfrage beim Serviceleiter blieb bisher ignoriert… wie ich schrieb, ich bin durch mit diesem Händler🤬

Weiterhin viel Erfolg, ich drücke dir die Daumen, dass du es schaffst, dort die richtigen „Knöpfe“ zu drücken.

Grüße

OffTopic:

…war der „freundliche“ Servicemitarbeiter Herr Wö****?

Ich habe den Serviceleiter jetzt schriftlich um Stellungnahme gebeten… für mich ist dieser Händler Geschichte, ich ärgere mich schwarz, dass ich bei dem Geld gelassen habe😡

Grüße

…danke, war mir nicht mehr erinnerlich🥹

Gruß

Meines Wissens nach konnte bisher noch niemand eine verbindliche Aussage darüber treffen, wieviel wir wirklich Nettokapazität des Fahrakkus zur Verfügung haben…es werden irgendwas zwischen 10-12kwh sein…🤔

Grüße

Heckklappe mit Kick funktioniert bei meinem in 95% der Fälle beim ersten Mal…

Wenn ich wüsste, was die außer dem Sitz gemacht haben…🤔

Aber scheint alles nicht so wild zu sein, ich habe jetzt alle Fehlermeldungen aus der FordPass App einzeln angeklickt und wieder geschlossen. Damit sind sie nur noch in den Nachrichten vorhanden und nicht mehr auf dem Eröffnungsbildschirm.

Als ich eben das Auto in die Garage fuhr, war die Warnleuchte nicht mehr an…

Was mir noch aufgefallen ist, dass die Uhrzeit nicht mehr im 24Stunden-Format im großen Display angezeigt wird. Ich vermute also, dass da irgendein update installiert wurde oder das Auto komplett stromlos gemacht wurde.

Ich werde jetzt den Serviceleiter anschreiben und um Aufklärung ersuchen…

Zitat von Andi61

Ganz ehrlich. Ich glaube, nein ich weiß, dass ich das Auto zurückgeben würde.

Da würde ich das Ding lieber gegen eine Mach E tauschen.

Na ja, so ganz fehlerlos ist der Mach E ja auch nicht, da kämpfen viele auch mit den 12V und der Software…aber dennoch liegst du gar nicht so weit weg mit deiner Äußerung😉

Andererseits denke ich, dass bei meiner Kuga-Vita an den vielen negativen Gegebenheiten der „schwache“ Händler und die Werkstatt einen sehr großen Anteil haben.

Ich bin eigentlich davon überzeugt, hätte ich eine Werkstatt, die sich mit Herzblut um ihre Kunden und Problemautos kümmern würde, die Kuga-Leidensgeschichte hätte sich nicht so lange und intensiv hingezogen und die Mängel (bis auf den Rasselmotor) wären aller Wahrscheinlichkeit keine Mängel mehr🥴

Gruß

So, Auto habe ich gewaschen aus der Werkstatt wieder abholen können…

Bei der Abholung des Autos konnte man mir keine Auskunft darüber geben, ob und ggf. was (2 Rückrufe?) neben dem Tausch des Sitzgestänges und der Autowäsche an meinem Auto gemacht wurde, da der Servicemensch nicht greifbar war.

Na gut, dachte ich mir, fährst mal nach Hause…

Kurz vor dem heimatlichen „Stall“ bemerkte ich die orange leuchtende Motorwarnleuchte unten links im Display + nunmehr 7 Warnmeldungen bei FordPass.

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Ein Versuch, den Servicemenschen telefonisch zu bekommen, verlief im Nirwana, niemand zu erreichen. Nun habe ich eine Email mit der Fehlerbeschreibung geschickt, mit der Bitte, mich doch freundlicherweise zeitnah zurückzurufen…Also warten wir mal ab…

Es erübrigt sich, meine Laune näher zu beschreiben...🤬

Grüße

PS: Die Rückrufe sind immer noch in ETIS (mittlerweile 3) und der FordPass App eingetragen…

Frage zum Winterfernstart in den passenden thread verschoben.

ModMax

Vielen Dank für deine Schilderungen… (und ja, auch die Nebenbeigeschichte zum Ersatzfahrzeug interessiert mich, da es ja doch mit Ford, nämlich mit der angebotenen MobilitätsGARANTIE zusammenhängt).

Wow, das ist ja ne richtige Schei*e…😢

Ich meine, ein ähnliches „Schadensbild“ schon irgendwo vom MME als BEV gelesen zu haben, da waren es tatsächlich zwei Sicherheitsmodule zwischen drei Akkuzellen, die getauscht werden mussten…

Ich drücke dir ganz dolle die Daumen, dass dein Kuga bald wieder auf die Räder kommt…

Grüße

… in den FordApps