Beiträge von Projekt Kuga PHEV

    Das war imho nur eine Frage der Zeit, wann das kommt.

    Die derzeit so kurzfristigen Preissprünge einerseits und die immer länger werdenden Lieferzeiten (aus den verschiedensten Gründe) andererseits „zwingen“ die Händler förmlich in diese Preisanpassungsklauseln genauso wie sie sie in die Ausstattungsänderungsklauseln „getrieben“ haben.

    Wenn ich zB sehe, dass der Mach E innerhalb von nur 3 Wochen um 8k€ teurer und ca. 3 Monate längerer Lieferfristen aufweist, es nunmehr immer unwahrscheinlicher wird, wenigstens noch die 5k€-Förderung zu bekommen, bei weiteren zu erwartenden Preissteigerungen Gefahr läuft, völlig aus der Förderung zu fallen, dann wundert mich die „Preisanpassungsklausel“ auch für den Kuga überhaupt nicht mehr.

    Andererseits werden die Käufer das in dieser Form nicht lange mitmachen (können), womit die Nachfrage auch wieder sinken könnte…wir leben in einer sehr merkwürdigen Zeit, in der nichts mehr vorhersehbar ist.


    Um so wichtiger für diejenigen, die hier im Wartesaal schon Platz genommen haben, ihre Verträge hinsichtlich möglicherweise enthaltener Preisanpassungsklauseln zu durchforsten…


    Grüße

    … was es für einen Sinn macht: Eben individuell „gefühlt“, bei dir sind es eben 5mm mehr Öffnungsfläche🥴


    Im Ernst, ob es Sinn macht oder nicht, muss jeder für sich selbst entscheiden, warum Ford das so macht, werden dir nur die Konstrukteure von Ford beantworten können.

    Ich für meinen Teil begrüße jeden mm mehr Öffnung im Sommer sehr, mir wurscht, ob da ein Zwischenstopp im „Sliding“ ist oder nicht😉

    Vielleicht kommt bei den letzten paar Zentimetern Öffnung nach dem Stopp mehr Zirkulation nach hinten, ich weiß es aber nicht, da mein Kuga ein reiner Zweisitzer ist…🤔


    Gruß

    Ja, gibt hier schon so einige Informationen zu Karten…(Sufu bitte benutzen)

    Wenn du im ADAC bist, beantrage die (EnBW ist der Betreiber), ohne Grundgebühr, 42C, damit kommste schon ganz gut durch die Republik. Ich habe noch zusätzlich „einfachstromladen“, ist ein paar Cent teurer, funktioniert aber auch gut

    …und noch ein Hinweis, es lassen sich nicht alle bzw. beliebig viele „Darstellungen“ für das Fahrerdisplay aktivieren (ich glaube, es waren höchstens 8(?)).

    Wenn die gewünschte „Darstellungsoption“ nicht mehr aktiviert werden kann, zunächst über das Menü eine Darstellung deaktivieren, dann klappt es auch wieder mit dem neuen Häkchen😉


    Gruß

    …ich sach dir, noch viel schlimmer ist es, wenn in einer Großstadt im Stadtgebiet der iAAC urplötzlich der Meinung ist, es sind 100km/h😵‍💫 und sowas dürfte nun wirklich nicht sein…

    Nachdem mir das 2x in Berlin passierte, fahre ich zumindest innerstädtisch nicht mehr mit dem iACC sondern dort nur noch mit dem ACC.


    Grüße

    Meine subjektiv positiven Feststellungen zum Kuga PHEV:


    -sehr gute elektrische Reichweite bei warmen Temperaturen (aber nur ohne Klimatisierung)

    - das äußere „Kleid“ des Kugas, das sich angenehm vom „SUV-/Crossover-/Kombi-Allerlei“ abhebt

    - leise

    - bequem

    - gutes Raumgefühl

    - gutes Platzangebot, insbesondere durch verschiebbare Rücksitzbank

    - bequemer Einstieg durch die höhere Fahrzeuglage

    - gute technische Ausstattung und elektronische Helferlein

    - günstige Benzinverbrauchswerte im Vollhybridmodus im Verhältnis zur Größe und Gewicht des Fahrzeugs

    - alles in allem ein imho sehr gutes Preisleistungsverhältnis


    Meine subjektiv negativen Feststellungen zum Kuga PHEV:

    - sind hier nicht gefragt😂


    Grüße

    Was mich halt wundert - laut FFH ist das KFZ schon seit dem 10. April unterwegs - kriegt man dann nicht die Info zu der FIN?

    Na selbstverständlich ist dann eine VIN vergeben - und selbstverständlich hat dein Händler die VIN… automatisch bekommst du keine Info darüber, aber es gibt überhaupt keinen Grund, warum dein Händler dir die VIN nicht geben sollte…


    Gruß

    (Ich schreibe dir gleich mal ne PN…)