Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Was aber gerade mit einer Wärmepunpe das System deutlich verteuert…

Das ist schon krass, den letzten Ladeturn bei 3-5 Grad gefahren, komplett ohne Heizung, 58km weit gekommen, der Verbrenner ist bei einem Start (0 Grad Außentemperatur) nur einmal angesprungen, danach im EV-Auto, Eco.

Heute morgen nach dem Laden zeigt der Bc wieder einmal 69km elektrische Reichweite an…würde man den immensen Verbrauch der Heizung nur irgendwie in den Griff bekommen, wäre der PHEV sogar wintertauglich

Gruß

Wie macht ihr das eigentlich - ruft ihr direkt beim ADAC an oder nutzt ihr die Pannenhilfe über die Fordpass-App?

Ich denke fast, die Pannenhilfe über die FordPass-App dürfe sinnvoller sein, dann sind die „Pannen“ gleich bei Ford registriert, oder sehe ich das falsch…?

Gruß

Zitat

Überlege ein Startgerät zu kaufen wie es der Pannenservice benutzt (Noco Boost) aber die 100€ + möchte ich eigentlich bei einem Neuwagen nicht investieren.

…das musst du imho auch nicht tun, denn in erster Linie ist Ford gefordert, dir ein mangelfreies Produkt (zumindest während der Garantiezeit) zu liefern.

Ich bin gespannt, wie es bei dir weitergeht…

Stelle das „i“ im Sync ab, der adaptive Tempomat reicht völlig aus, im Eco kann man ihn selbst in der Stadt im Staufahren gut nutzen?

Die Erfahrungen, die du gemacht hast, teile ich voll und ganz, insofern ist bei meinem das „i“ dauerhaft deaktiviert

Gruß

21P24 - KUGA PHEV - TEMPERATURE MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE (TMAP) SENSOR - ICING

Habe ich auch seit heute…

…gehe ich vom Threadthema aus, das Rasseln im Motor…?

Was daran allerdings neu sein soll, vermag ich nicht nachzuvollziehen

…alles zur Frage !12-Volt-Anzeige“ geschrieben??

…ich meine, die volle Leistung hast du auch - bei durchgetretenem Gasfuß?

Ist schon im Sportmodus etwas anders, weil der PHEV da viel direkter und spontaner auf jede kleine Gasfußbewegung anspricht, heißt ja nicht ganz umsonst „Sport“-Modus? nur sparsam isser nicht

Gruß

Darf ich mal fragen, warum du auf der Autobahn im Sportmodus fährst? Ich finde das Display dann zwar am Schönsten, aber meine, im EV-Später ist er bei einer Geschwindigkeit zwischen 100-120 km/h deutlich sparsamer (ca. 5,5-6L)?

Gruß