…erwähne bloß nichts vom „EV-Jetzt-Trick“…😡
Schlafende Hunde zu wecken wäre nicht so toll in diesem Fall🥴
Bei meinem ist die Verbrenneranspringgrenze übrigens 2 Grad
Grüße
Beiträge von Projekt Kuga PHEV
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…es betrifft bei Ford auch nicht nur den Kuga…🥴
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…beim Kuga gehts runter mit dem Preis, beim Mach E ging es in den letzten 14 Tagen je nach Modell bis zu 11k€ rauf unter Reduzierung der Ausstattung (kein Parkassistent mehr aufgrund speziellem Chipmangel) 😱
Gruß
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Irgendwo hier in diesem thread hat doch ein Kollege geschrieben, dass Ford das Rasslen als Mangel anerkannt hat (ich finde den post jetzt nicht) - das ist doch die Vorlage😉
Wenn du erst einmal keinen Anwalt einschalten willst, weil du eine Rückabwicklung wegen fehlender Mangelbehebung in Erwägung ziehst, warum schreibst du nicht, wenn du vom Händler eine nachvollziehbare Information haben möchtest, wie ich bereits vorschlug, eine deutliche Mail mit Bezug auf die Mangelanerkennung des Rasselns hier aus dem Forum und forderst den Händler schriftlich zur Mangelbeseitigung auf („Sehr geehrte Damen und Herren, wie ich bereits mehrfach mündlich bei Ihnen in der Firma persönlich reklamierte, zeige ich hiermit schriftlich an, dass mein Ford Kuga das beim Hersteller bekannte Rasseln…Ich fordere Sie auf mir mitzuteilen, inwieweit Sie gedenken, den Mangel an meinem Fahrzeug bis wann zu beheben. Rechtliche Schritte behalte ich mir vor…Mit freundlichen Grüßen…“)
Dann muss der HÄndler reagieren und du hast zumindest den Mangel angezeigt… Ich habe es genauso gemacht und habe somit etwas Schriftliches im Fall der Fälle in der Hand…zumindest, dass ich den Mangel angezeigt habe…
Du kannst natürlich auch mal mit dem Berliner hier „umtriebigen“ RA Kontakt aufnehmen, vielleicht kann der dir hilfreich unter die Arme greifen😉
Gruß
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Mein Monat März 22 sah so aus:
Gefahrene Kilometer: 1230
Elektrisch gefahren: 941
Benzin gefahren: 289
Verbrauch: 15,57kwh/100 + 2,2L/100km
Grüße😎
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So, wie ich das gesehen habe, werden die Produktionszeiten nacheinander „abgearbeitet“…
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Eigentlich soll ja der Mustang Mach-E der erste Ford sein, bei dem die Software via OTA-Updates aktualisiert wird - jedenfalls die Software, die außerhalb des Sync liegt, also Antriebstrang- und Karosserie-Steuergerät usw.
Aber wer weiß schon immer so genau, was Ford da über die Telemetrie mit unseren Autos anstellt...
Gruß Jörg
… das klappt da aber auch noch nicht so richtig bei den EU-Fahrzeugen…scheint aber gerade was am Laufen zu sein, was da Stück für Stück ausgerollt wird
Gruß
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Anders herum wäre schlimmer, mit 13km abgestellt und morgens nur noch 7km drauf (ist aber alles schon vorgekommen)…😂
Ist alles iO, du musst dich nicht darüber wundern, die Anzeigen ändern sich gerne mal ein bisschen😉
Gruß
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Nee, grundsätzlich alles richtig so… Wobei ein Gedanke hinkt…
Wir haben zwar einen Akku mit 14,4kwh - an diese Gesamtkapazität kommst du aber nicht ran…denn nach oben und nach unten sind Puffer eingebaut.
Du kannst also höchstens 12kwh mit Ladeverlusten laden… und genau das ist ja die Frage - wie viel musst du bezahlen.
Damit muss die Rechnung imho sein:
55km mit zugeladenen 12kwh
100km = 21,81kwh * 0,32€
Auf 100km hochgerechnet sind das also 6,98€
Gruß
