Beiträge von Projekt Kuga PHEV

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    das Auto mit seinem Bc ist echt der Knaller…

    Seit vorgestern steht das Auto in der Garage und schlummert so vor sich hin… ich gucke mal, ob der Tiefschlaf schon eingeleitet wurde, und was sehe ich:


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    Da ist doch glatt heute nacht jemand 15km mit meinem Auto gefahren, ohne, dass die Kamera oder das Auto Alarm ausgelöst haben und auch nur 1% Fahrakku verbraucht zu haben - das nenne ich mal effektiv? (und ja, die Außentemperatur in der Garage ist nicht gesunken sondern gestiegen)


    Allen einen schönen Tag mit den „Wundertüten“

    Gruß

  • Anleitung Update Sync 3 und Navi Maps

    …steht irgendwo am Anfang des Fadens beschrieben…

    Du musst für jede Datei eine eigene Autoinstall mit einem Editor schreiben, dieses einzelne „Item“ auf einen Stick und bei dir also 8mal (item1 - item8) mit der entsprechenden update-Datei im Stammordner packen und dann am Auto installieren.

    Sehr umständlich, funktioniert aber…

    Den Werksreset findest du im Sync - und du verlierst soweit ich mich erinnere, damit nur deine persönliche Handyeinstellung, du musst also dein Handy wieder neu anmelden und gut ist. Andere Einstellungen gehen da nicht verloren.


    Gruß

    (Fast zeitgleich auf den Knopf gedrückt?)

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Vergiss diese Anzeige, die ist schlichtweg nicht ernst zu nehmen - aber das hat auch einen Grund:

    Der Bc errechnet die künftige Reichweite an bereits gefahrenen Parametern - bist du vorher zB ohne Heizung gefahren, kommen immer höhere errechnete Reichweiten raus. Schaltest du dann zB die Heizung ein, registriert der Bc das und reduziert Stück für Stück die Reichweite aufgrund des heizungsbedingten immensen Energiebedarf. Genauso ist das mit dem Thema Streckenprofil - änderst du das, hast mehr Steigungen auf deiner Strecke als vorher, kommt natürlich die vorhergesagte Reichweite auch nicht mehr hin.

    Du wirst aber mit der Zeit diese vorherberechneten Reichweiten zu deuten wissen…


    Gruß

  • PHEV richtig laden

    Vorgestern habe ich durch Zufall mal auf den Ladefortschritt geschaut und festgestellt, dass er bei 91% nur noch mit 4200mA lädt - sonst hatte ich immer um die 9800mA.

    Er scheint also die Ladeleistung auf den „letzten Metern“ doch ziemlich zu reduzieren, so dass wirklich fraglich ist, ob die letzten 10% Ladenuckeln wirklich noch effizient sind…? was meint ihr?


    Gruß

  • Motor wackelt im Neutral- und D-Modus; rasseln und klappern im Motorbereich

    Zitat

    … wenn es nicht versucht wird kommt man mit dem Problem keinen Schritt weiter. …

    Na ja, also ich möchte eigentlich nicht, dass an meinem Auto der Eingriff am offenen Herzen „versuchsweise“ durchgeführt wird.

    Ein „wir versuchen das mal und setzen einfach einen neuen (alten) Schwingungsdämpfer ein“ und hoffen, kommt für mich nicht infrage.

    Entweder, Ford hat diesen Schwingungsdämpfer für die betroffenen Autos so überarbeitet, dass die Problematik nicht mehr auftritt, oder sie haben schlichtweg keine Lösung - von mir aus, sollen sie auch noch 6 Monate an einer nachhaltigen Lösung arbeiten, da halte ich dann auch die Füße still. Aber dann ist irgendwann Schluss mit lustig und ich lasse den RA die erforderlichen Schritte einleiten.

    Ich weiß schon, warum ich die 7 Jahresgarantie gewählt habe, da bin ich relativ sicher vor immens teuren Schäden geschützt.


    Gruß