Beiträge von Projekt Kuga PHEV

  • Laufgeräusch (Klappern, Rasseln) aus dem Motorraum wenn der Verbrenner läuft

    LX6

    Spannende Frage, ich denke nicht, dass man das bis zum Sanktnimmerleinstag ziehen kann.

    Ich denke, hat Ford das dritte Mal erfolgreich den Mangel NICHT abgestellt, wirst du auch zeitnah in die Überlegung gehen müssen rückzuabwickeln.

    Allerdings könnte hier eine Rolle spielen, dass Ford ja durch seine Positionierung, es gäbe zurzeit keine Abhilfelösung, man arbeite aber an einer Lösung, der Kunde ja noch auf eine Mängelbeseitigung hoffen und selbige erwarten kann…insofern könnte es bis zu der finalen Aussage, dass Ford keine Lösung für den Mangel anbieten kann, auch die Entscheidung auf eine Rückabwicklung bis zu diesem Zeitpunkt hinauszögern…

    Aber vielleicht hat da unser RA ein Statement dazu…?


    Gruß

  • „EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet

    LX6

    Na so ganz, wie du es abtust, finde ich es nicht richtig…

    Wenn immer wieder solche „Rechtfertigungen“ von Mängeln am Kuga-PHEV kommen, wie von dir vorgebracht, wird es immer wieder gebetsmühlenartig die „andere“, nämlich betroffene Seite kommentieren (müssen).


    1. EV-Jetzt

    Wenn EV-Jetzt versprochen wird, sollte es technisch auch EV-Jetzt ohne Verbrenner sein, denn so ist er imho das „E“ im Kennzeichen nicht wert - gerne noch einmal - ich möchte dich, sollten die Umweltzonen als rein „grün“ definiert werden, sehen, wie du durch Mitte, Friedrichshain, Kreuzberg und Neukölln mit deinem Kuga PHEV mit dem „E“ und dampfenden Auspuffrohren und rasselndem Motor an einer roten Ampel stehst - viel Vergnügen und vor allem viel Glück!!!


    2. Rasselmotor

    Garantie hin, Garantie her, will ich das Auto auf dem privaten Markt oder einem Nicht-Ford-Händler verkaufen, werde ich mit diesem Rasseln im Motor in eine arge Beweisnot kommen…und im ungünstigsten Fall das Auto als unverkäuflich weiterfahren oder bei einem Fordhändler für ein anderes „Qualititätsprodukt“ in Zahlung geben müssen - ist natürlich auch eine Art der Kundenbindung?


    Gruß

  • Maingau Energie

    Da wird der Strom mehr erhöht als der Sprit?… wir sind soweit, dass der Schuss E-Mobilität mit Ladung im öffentlichen Ladenetz nach hinten losgeht - tendenziell also in Richtung E-Mobilität für wohlhabende und reiche Idealisten.

    Dann kann ich ja langsam froh sein, dass mein PHEV fast nur noch von sich aus im Vollhybridmodus fährt?


    Gruß

  • 12Volt-/System-Batterie Spannungsabfall (Stichw: 12V Starter Batterie)

    Ich verstehe das Ganze nicht:

    Nach Erfahrungen vieler User hier, gibt es eine Lösung mit dem Austausch des BMS, neue Batterie und Aktualisierung der Software.

    Warum verdammt noch einmal, handelt Ford nicht endlich einheitlich bei den betroffenen Autos und führt die entsprechenden Maßnahmen einfach durch!

    Nee, dafür lässt man die Kunden mit ihren Autos liegenbleiben, gibt “Empfehlungen“, wie sie zu laden haben und bürden damit den Kunden unnötige Wege auf.

    Ich war und bin richtig sauer auf VW, weil sie mich mit dem Schummeldiesel beschissen haben, aber ganz ehrlich, was Ford sich hier bei diesen Mängeln (in erster Linie Starterbatterie, EV-Jetzt, Rasseln im Motor) erlaubt, ist nicht viel besser. Und ja, es gibt diejenigen, die keine Probleme mit ihrem Auto haben und finden es lächerlich, sich dermaßen aufzuregen - aber wenn es denn so wenige Betroffene sind, dann müsste Ford doch locker mit den entsprechenden Maßnahmen aufwarten, um sein Image aufzupolieren, nie war die Chance mit dem Kuga PHEV so gut wie jetzt…

    Sorry, aber wenn Ford mein Geld nicht will, dann eben nicht…


    Gruß

  • Wegfall/Änderung von Ausstattung - Liste und Historie

    Sidestepped

    Da haben sich die zwei bösen Buchstaben mal erstaunlicherweise in eine andere Richtung beim TRoc entwickelt-die sind doch tatsächlich bei der jetzigen Modellpflege wieder zu unterschäumter Frontkulisse übergegangen (ok, dass sie es nicht schaffen, ein Frontkamera ala Kuga anzubieten oder einen PHEV-Motor sei mal dahingestellt)…

  • Audio ständig Aus

    Zitat von hohtronik

    mich haben solche Foren noch nie so richtig interessiert, meine letzten Autos von Renault hatten 5 Jahre Garantie und außer einem Steinschlag keine Reparatur in der Garantiezeit, ich war wohl blauäugig anzunehmen, dass es so weiter geht,

    hatte mal einen Touran als Dienstwagen, der war in der Garantiezeit bestimmt 10 mal beim FFH, die 2 Jahre waren um und die Reparaturen hörten auf,

    bin stark am Zweifeln, war der Markenwechsel ein FORD - Schritt ???

    Hättest du mal den Touran mal in die richtige Werkstatt zum richtigen Hersteller FVWH gebracht und nicht zur Konkurrenz des FFH…?