Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Willkommen hschmitt88 !

Mach dir mal keinen Kopp, wir „Altbesitzer“ baden die Suppe schon noch aus, vielleicht ist Ford auch so schlau und hat in der Konstruktion etwas geändert, dass das Thema nicht mehr auftritt…(wobei Ford und schlau sein, passt für mich nicht mehr so richtig ?)

Wenn du gekauft und nicht geleast hast, kann ich angesichts der mittlerweile auftretenden „Themenfeldern“ nur zu einer langfristigen Garantieverlängerungen raten, dann sollten die schlimmsten Spätfolgen zumindest nicht aus deinem Portemonnaie bezahlt werden?

Lass dir die Vorfreude nicht nehmen - es gibt ja auch einige (?)hier, die haben keine Probleme mit dem Auto und sind irrsinnig glücklich.

Und es ist ja nun einmal so, dass sich überwiegend nicht die Zufriedenen mit Lobhudeleien in so einem Forum hervortun, sondern eher die Geschädigten, die sich hier auskotzen, sich austauschen wollen und auf Lösungen hoffen…

In diesem Sinne

Viel Vorfreude…Grüße?

Zitat

Ich hätte noch eine Variante

ausschalten in N und schieben (Geht das überhaupt?)

Nee, geht so nicht, da mit Ausschalten des Motors automatisch das „P“ angesteuert wird…aber, wenn du auf „N“ schaltest und dann die „L“-Taste drückst, aktivierst du das „permanente Neutral“ - diese Funktion ist für Kettenwaschstraßen und Werkstätten gedacht, wenn das Auto geschoben werden muss.

Zitat

Davon gehe ich aus! Ansonsten wäre es grobe Fahrlässigkeit!

Nö, dann ist es VORSATZ

Zitat

Sorry, die Werkstatt hat angeraten, mit dem Fz nicht mehr zu fahren und ich bin als Auftraggeber zur Schadensminimierung verpflichtet.

Somit wäre jeder weitere km eventuell ein Problem.

Ich bin sicher, diese Aussage wird deine Werkstatt nicht aufrecht erhalten…

Es wird kommen: Nach Rücksprache mit Ford ist dieser „Schönheitsfehler“ bekannt, eine Lösung gibt es noch nicht, man ist dabei zu prüfen, das Auto kann aber ohne Angst vor Schäden ganz normal weitergefahren werden

Gruß

Da hat LX6 absolut recht… meiner hatte eine Zeitangabe die „Eigenart“ (eine unter vielen), dass mit dem Einlegen des Rückwärtsgangs auch der Verbrenner angesprungen ist, dieses Phänomen habe ich aber seit einigen Wochen nicht mehr, war ne kurze Phase…aber bei meinem läuft ja der Verbrenner sowieso mehr als der E-Antrieb, da fällt das gar nicht mehr auf?

FordLader

Es ist wirklich so schade, dass einige so große Probleme mit dem Auto haben, denn „eigentlich“ brächte der Kuga alles mit, Klassenprimus zu werden - aber eben leider nicht mit dieser Produktqualität und dieser fordschen Bereitschaft, bei den ausgelieferten betroffenen Fahrzeugen gründlich nachzubessern.

Gruß

Zitat

Wenn es bei Langsamfahrt auch in D auftaucht:

Schneller fahren.

…das erkläre ich dann so der Ordnungswidrigkeitenstelle als Rechtfertigungsgrund, wenn ich schneller als 6km/h in verkehrsberuhigten Bereichen gefahren bin??

Zitat

Und wem die einfache Lösung des Problems so nicht gefällt:

Es bleibt doch R…

Da läuft nur der E-Motor und es braucht keinen Schwingungsdämpfer.

Meinst du damit den Rückwärtsgang-wusste nicht, dass er im Rückwärtsgang nur rein elektrisch fahren kann?

Oder meinst du R wie Rückabwicklung und einen reinen Stromer kaufen…?

Gruß

…Ford und Kundenwünsche? Imho genauso einer irrwitzigen „Serienstreuung“ unterworfen wie das Auto??

Gruß

Morjen!

…grundsätzlich hast du recht, das eigene Fahrprofil hat einen immensen Einfluss auf das Fahren mit einem PHEV…

ABER,, bei den hier stetig diskutierten und bekannten „harten“ Problemen scheint mir da eher irgendwas mit der Hard- und Software unterschiedlich zu sein…

Das Rasseln im MotorGetriebe kann imho nicht am individuellem Fahrprofil liegen, genauso die bei einigen unterirdische Reichweite bei niedrigen Außentemperaturen (denn sonst hätte ich im Sommer keine um die 75km elektrische Reichweite sondern würde auch irgendwo um die 50km liegen) oder abstehenden Tankdeckeln bei niedrigen Temperaturen oder miesen Spaltmaßen, hängenden Heckklappen oderoderoder…

Gruß

Zitat von Hosse

Das habe ich auch gedacht...

Wir haben 4 Kugas PHEV in der Arbeit. Alle verhalten sich anders.

Und das Schlimme ist, keiner kann uns sagen warum!

Die unterschiedlichen „Verhaltensweisen“ ziehen sich mittlerweile auch bei den Kugas hier wie ein roter Faden durch das Forum - und ja nicht mit irgendwelchen Mangel-Kleinigkeiten. Ich meine, dass ist eines Autos für 50k€UVP unwürdig…

rares

Immer wieder schön zu lesen, dass es auch funktionierende Kugas gibt…??

Das lässt mich immer noch ein bisschen hoffen, dass meiner auch noch „geheilt“ werden kann und sich wie ein richtiger PHEV benimmt ?

…Argumente sind „ausgetauscht“, bitte wieder respektvoll btt

Gruß

ModMax

…dann schalte mal gleich nach dem Start mit vollem Akku den ACC ein…