…ach ja, by the way, ich betanke den Kuga mit E10, wenn der Hersteller diese Spritsorte freigibt, warum sollte ich dann auch an der Tankstelle mehr ausgeben als ich muss…es gäbe nur einen Grund, warum ich mit dem kuga auf E5 wechseln würde: Wenn das Klappern des Motors im Verbrennermodus im Stand aufhörte (das Geräusch tut mir in der Seele weh)…
Gruß
Zitat(…) Harley Davidson in den Winterschlaf gehen, machen wir das nur mit E10, (…)
Wenn ich bei meiner E10 tanke, rasselt die wie ein Ford Kuga im Verbrennerbetrieb im Stand…da ist die unfahrbar - der einzige Sprit, mit dem die Diva (Bj 2012) vernünftig fährt, ist Super+
Gruß
…ich bin mit der Abstimmung des Vignale mit 18er sehr zufrieden, härter mag ich es nicht, es kommen folglich bei mir keine 20er drauf (im Gegensatz zum Outlander ist auch der Vignale mit 18ern hart abgestimmt?)
Gruß
Alles anzeigenVielen Dank für die Vielen Rückmeldungen!
Da ich eh wenig auf der Autobahn unterwegs bin und meine jährlichen KM unter 10.000 liegen, denke ich werde ich es wagen und die 20'' nehmen.
Dann werde ich nächste Woche mal zum Händler gehen und bestellen. Bin mal gespannt was der für eine Lieferzeit bekommt, bei den derzeitigen Problem mit Elektronikteilen :-(.
Nochmal vielen Dank für eure Unterstützung.
Martin
…ein anderer „Kriegsschauplatz“ ist die Komfortabilität…man munkelt, da der PHEV eh schon relativ hart abgestimmt ist, wird das durch
Niedrigquerschnittreifen noch verstärkt, insbesondere beim ST-Line. Ich habe genau aus diesem Grund auf die 20er verzichtet, da mir Komfort vor Aussehen ging.
Gruß
…na nach den Daten s. #103… dazu noch mit Energieverbrauchsmessung, Programmierung und App-Auswertung…
Ob das Ding wirklich für unsere Zwecke geeignet ist, vermag ich technisch nicht zu beurteilen, es funktioniert bei mir seit über 2 Jahren zum Laden eines PHEV ohne Fehler…
…also das wäre mir auch ein bisschen schwach auf der Brust…
Ich mache mir da schon Gedanken, ob ich diesen weiter verwenden sollte https://www.amazon.de/Voltcraft-SEM6000-Energiekosten-Messger%C3%A4...
aber ich denke da immer noch, dass die 3680W hinreichend Leistungsreserven für den Ziegel bereitstellen sollten. Meine Stichprobenmessungen haben auch noch nie Erwärmungen gezeigt, der Leistungsleuchtring zeigte noch nie rot an, war immer nur gelb während der Ladung.
Gruß
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Die Starterbatterie wird durch den Fahrakku über einen Wandler mitgeladen…
…ich verstehe deine Fragestellung nicht so ganz…
Falls du FORSCAN meinst:
Benutze mal die Sufu, gibt hier viele Beiträge dazu…
Gruß
…dann frage ich mich, warum Ford diesen Modus als verbrauchsintensiver bei Dauernutzung bezeichnet und davon abrät…
Aber ich werde mir mal den Spaß machen und eine Ladung mit der L-Taste fahren…mal schauen, wie sich das auf die elektrische Reichweite auswirkt…
Gruß
