Beiträge von Projekt Kuga PHEV

…soweit ich mich erinnere, hat er nicht diese Probleme, das ist ja das Merkwürdige…?

Zitat von Diemo

Alt ist theoretisch besser, aber teuer und vor Allem schwerer ...es muss ja Gewicht gespart werden, um die neue Reichweite zu erreichen.

Ich denke, auf normalem Untergrund bei normaler Fahrweise dürfte man dieses Downgrade kaum bemerken.

LG

Diemo

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Ford muss für Zulassungen des Modelljahres 2022 nichts für eine höhere elektrische Reichweite tun…die 56km reichen voll und ganz aus, da die 50g CO2-Grenze (noch) als Alternative noch Gültigkeit hat… das ändert sich erst ab 2023, da gilt nur noch für Neuzulassungen die 80km Mindestreichweite im Elektrobetrieb, die CO2-Grenze fällt damit weg, ein entweder oder ist passe`

Und nur durch die jetzige Gewichtseinsparung wird der Kuga PHEV nie und nimmer auf die 80km elektrische Reichweite kommen, insofern wird 2023 eine völlig neu konzeptionierte elektrische Antriebseinheit eingebaut werden…?

… ich freue mich schon auf die nächsten Beiträge am Ende des Monats, wenn wieder themengerecht vergleichbare Monatsverbräuche dargestellt werden…

???

Herzlichen Glückwunsch - so würde ich mir das auch für mein Auto wünschen…??

Mein Händler ist mal wieder auf Tauchstation, seit 6.1.22 kein Bild kein Ton?

Da meiner nur einen Tag später gebaut wurde als deiner, bin ich jetzt mal vorsichtig optimistisch, dass meine Werkstatt mit etwas good will das auch so gut hinbekommt…die Hoffnung stirbt zuletzt

Gruß

Vielleicht wurde bei meinem Auto die Schaltung für EV-Jetzt und EV-Auto vertauscht???

Heute bei 4 Grad im EV-Auto mit vollem Akku ist der Verbrenner nicht einmal angesprungen, allerdings bis auf die Dashcam keine Stromverbraucher eingeschaltet?

…und was verbrauchst du dann so im „Sportmodus“ an Benzin?

Heute habe ich das Rasseln noch bis gefahrenen 27km/h gehört… Wollte eigentlich heute auf die Autobahn, das Rasseln plattbelasten oder den Motor zerstören - aber bei dieser Witterung fahre ich nicht auf der Bahn mit 200km/h rum?

Gruß

Heute, 2 Grad Außentemperatur, mit Vorheizen tatsächlich ohne Verbrenner gestartet (EV-Auto, normal, ohne Heizung), 96% Fahrakkuladung 46km, angezeigte elektrische Reichweite).

Die ersten 2 km komplett elektrisch (da war ich schon erstaunt), Heizung eingeschaltet (keine Klimaautomatik, niedrigste Gebläsestufe, 19 Grad), Verbrenner blieb aus, umgeschaltet auf Eco - schwups, Verbrenner angesprungen, dann wie bei Kugi71 8km unter dem Verbrenner gefahren.

Nach 11km Auto abgestellt, nach 15 Minuten wieder gestartet mit gleicher Einstellung der Heizung - Verbrenner blieb die gesamte Fahrt aus, auch als ich dann nach 2km Fahrt auf „Eco“ umschaltete.

Ich fasse mal meine Erfahrungen zu dieser Thematik zusammen:

Ganz offenbar liegt diese Verbrenneranspringerei in erster Linie

- an der Außentemperatur (ab 0 Grad fährt meiner offenbar nur im Vollhybridmodus),

- am Fahrakkuladestand (wie wir schon feststellten scheint die magische Verbrenneranspringgrenze bei irgendwas um die +-80% liegen),

- am Akkufahrmodus (im EV-Jetzt springt mein Verbrenner immer zunächst an, im EV-Auto bleibt er zunächst aus) und

- an der Einstellung „Normal“, „Eco“ usw. (bei „Eco“ scheint der Verbrenner mit >+80% anzuspringen, imho weil die Rekuperationsleistung nicht in den Fahrakku aufgrund des vollen Ladestands abgegeben werden kann)

- an der Inbetriebnahme des ACC bei >+-80% Fahrakkuladezustand

- eingeschalteter Klimatisierungsautomatik mit Temperaturen >20 Grad

Im Übrigen - ich hörte das Rasseln im Motor noch bei einer Geschwindigkeit von 27km/h?

Gruß

Bekanntes Thema, wurde hier im Forum schon mehrfach erörtert…bitte für weitere Infos die Sufu benutzen??

Nimm mal das Stichwort „Heizung“

…alles gut… jetzt hast du es ja richtig gestellt.

Aber - wie sollte ein update einer Software in diesem Zusammenhang Auswirkung auf ein mechanisch hörbares Phänomen haben und dieses beseitigen? Das kann ich nicht nachvollziehen.

Da wäre es für mich eher denkbar, dass tatsächlich in Höchstbelastung die Mechanik „eingelaufen“ wird (ob das nun auf Dauer positiv ist oder nicht, sei einmal dahingestellt) und so das Geräusch verschwindet…

Man ergreift als Betroffener ja jeden Strohhalm - wenn es das Wetter zulässt, wird der Kuga geprügelt…?

Gruß