Beiträge von Projekt Kuga PHEV

    Willkommen Euer Ehren? im Forum der „Verrückten“!

    Das ist ja mal ne mächtige Wartezeit…es wäre schön, wenn du unter dein Avatar oder in der Signatur die Grunddaten deines bestellten Autos eintragen würdest, dann kann man deinen Posts besser folgen, ohne die Grunddaten abfragen zu müssen?


    In diesem Sinne

    Viel Spaß hier

    Ich muss echt sagen, was ihr hier analytisch vorbringt, ist echt Klasse!!! Danke an dieser Stelle, dass ihr euch so viele Gedanken um das Thema macht und hier teilt (und das meine ich völlig ernst, auch, wenn ich als KeineAhnungvonElektrotechnik habe und ich technisch kaum folgen kann??).

    Und eine Bemerkung von FordLader muss ich hier hervorheben, weil diese für mich der Spruch des Monats ist:


    „Problem ist ja doch, wenn am Ende der verzichtbare Verbraucher der Fahrer wird, der in den Wagen einsteigen wollte…„


    :6444::6444::6444:

    Schei*e - ertappt!!!

    Bin von Mitsufushi, Yatoto und Bürgerkarre engagiert…?


    Was für mich jetzt auch sehr klar geworden ist, dass die EV-Jetzt = Vollhybridmodus-Thematik bei meinem Auto mit den Temperaturen zusammenhängt - unter 5 Grad ist bei meinem Auto der EV-Jetzt-Modus mit dem Vollhybridmodus „gleichzusetzen“ - über 5 Grad scheint sich die ewige Anspringerei weitgehend auf >80% Fahrakkuladung zu beschränken…


    Gruß

    Jetzt kommt auch noch seit heute eine merkwürdige Feuchtigkeit und dieser typische Muffelgeruch im Innenraum dazuzukommen (und nein, ich fahre nicht ohne Heizung) - sollte sich da etwa der bekannte UndichterFilterbug bei meinem fordschen Qualitätsprodukt entwickeln?

    Ich habe fast den Eindruck, mein Vignale hat bei allen bugs den Finger gehoben und nimmt alles mit (bis auf den Fahrakku) - na eben ein Katerproduktionsprodukt nach dem Fasching…?


    Gruß

    …das erhoffe ich mir auch vom Januar-Termin??

    (Meinen Wunsch-Kuga-PHEV gibt es vielleicht dann irgendwann als MK4 mit 100km elektrischer Reichweite, AWD, Wärmetauscher für eine effektivere Heizung, und funktionierendem Akku-Management…träumen darf man ja noch? - aber bevor das passiert, lande ich wahrscheinlich eher bei einem Yatoto?)


    Gruß

    Ich muss ja dem ffh eine Möglichkeit der Nachbesserung geben. Bezüglich der 12V-Thematik ist es ja jetzt bei dem im Januar avisierten Werkstattaufenthalt die erste Nachbesserung, insofern habe ich erst einmal diesen Termin abzuwarten.

    Bei der Rasselthematik ist es der 2. Versuch, aber wir wissen ja alle, dass Ford das nicht als Mangel anerkennt und es „Stand der Technik“ nennt. Hier braucht es schon etwas mehr an Argumentation, ggf. auch in einer im gerichtlichen Verfahren einzuklagenden Rückabwicklung zu bestehen.

    Und ja, ich bin immer noch optimistisch gestimmt, dass wenigstens zB die 12V-Thematik, der knackende Sitz, der abstehende Tankdeckel, das EV-Jetzt-Problem abgearbeitet werden können… und dann werde ich schauen, wie ich weiter vorgehe?


    Gruß