Möglicherweise stellt nicht jeder die Bedingungen ein, unter denen dieses Problem auftritt.
Wir zum Beispiel schalten im Fahrbetrieb nie in die Wählstufe „D“ und nutzen auch nicht „Autohold“. Und so zum Glück noch keine artfremde Geräusche gehört.
Sei mir mal nicht böse …ich kann auch vor dem Elend dieser Welt einfach die Augen verschließen, also gibt es kein Elend…?
Na klar ist die „N- oder P-Stellung“ des Fahrstufenwahlschalters nicht die Hauptgerichte und alltägliche und nicht bevorzugte Gangwahl…aber ich habe dargelegt, dass es bei meinem nunmehr auch im autohold im Stand und „D“ auftritt - und wenn der Akku leergefahren ist, komme ich um den Verbrenner nun einmal nicht herum, der je nach Gegebenheiten durchaus im Stand laufen muss - und ja, ich nutze regelmäßig die autohold, weil sie imho ein sinnvolles Gimmick ist …
Gruß
