Beiträge von Projekt Kuga PHEV

…da kommen wir eben nicht auf einen Nenner -

für mich macht es keinen Sinn, die rekuperierten km aus der elektrischen Reichweite rauszurechnen, weil die rekuperierten Kilometer zum Konzeptsystem gehören… Im Umkehrschluss müsste ich bei dem errechneten durchschnittlichen Benzinverbrauch auch die rekuperierten elektrischen Kilometer herausrechnen, die ja gerade zu einem geringen Benzinverbrauch führen - macht man das, dann kommst du irgendwo im Verbrauch bei 11-12 Litern im Stadtverkehr an - und so ein Auto kauft heutzutage kaum noch ein Mensch…

Ich werde jedenfalls die Fahrmodi eher nach der jeweiligen (für mich definierten) Sinnhaftigkeit bewusst wählen, also den rein elektrischen Antrieb, wo ich am meisten Reichweite erzielen kann, und das ist idR innerstädtisch, ansonsten ist der EV-Später auf Landstraßen und Autobahnen 1. Wahl…

Gruß

Zitat von Pinguin

Nachdem ich hier seit Wochen mitlese, hier mal meine Eckdaten:

Ich habe ein Kuga Titanium PHEV bestellt.

Unterschrift beim Händler: 07.08.2021

Bestellung des Autohauses: 13.08.2021

Bestätigung der Bestellung: 24.08.2021

Liefertermin: Dezember 2021

Ich bin sehr gespannt, wann der Kuga letztendlich bei mir stehen wird!

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Herzlich willkommen im Forum, viel Spaß hier und eine möglichst kurze Wartezeit auf dein neues Auto…??

Gruß

…es ging mir ausschließlich um die größtmöglich fahrbare elektrische Reichweite, die ich auf MEINEN Regelstrecken erreichen kann. Der Verbrenner war mir dabei wurscht…

Und dabei habe ich eben festgestellt, dass Geschwindigkeiten >60km/h offenbar deutlich mehr elektrische Reichweite kosten als Geschwindigkeiten drunter.

Für mich persönlich bleibt das Fazit wie zuvor beschrieben…

Gruß

Dirk , willst du mich indirekt als “wahrnehmungsverzerrten Spinner” hinstellen?

ICH muss da gar nix mehr herausfinden, weil meine Erfahrung die ist, die ich zuvor beschrieb - Fahre ich unter gleichen äußeren Bedingungen inkl. Landstraße auf meinen Regelstrecken rein elektrisch, komme ich mit einer Ladung gute 70km weit, fahre ich auf den Landstraßenstrecken (ca. 80km/h) mit EV-Später und nur innerstädtisch rein elektrisch komme ich 90km weit - für mich ist der Grund naheliegend…(es sei denn, ich unterliege einem Irrtum, den ich aber (noch) nicht erkennen kann…

Gruß

… selbstverständlich mit update für unsere kuga MK3…?

und mal wieder ein neuer Testbericht zum Kuga Vollhybrid:

Ford Kuga Vollhybrid im Test

Mild-Hybrid und Plug-in Hybrid gibt es beim Kuga schon länger. Nun kam auch der Vollhybrid hinzu. Bietet er den ultimativen „Sweet-Spot“ beider Welten?

www.motorline.cc

Gruß

und ein schönes Wochenende?

https://efahrer.chip.de/news/um-black-out-zu-verhindern-erstes-land-dreht-e-autos-nun-den-strom-ab_105978

Wie Schizophren die jetzige Politik sich doch verhält…

…es wird ja hier immer wieder von Problemen mit den beiden Apps berichtet…meine beiden laufen relativ stabil (android, samsung s 21pro)…

Gruß

Na dann ganz viel Spaß…möge dein Nickname im wahrsten Sinne des Wortes Bestand haben?

LG

… ist bei meinem auch so, das Geräusch finde ich im Gegensatz zu dem ruckvollen Anrollen eher marginal störend… (das kann der VW (sorry für das Unwort?) mit dem DSG deutlich besser, da merkt man nix, kein „knarzen“, kein anrucken, völlig smooth??

Gruß