Im outlander hatte ich gar kein Navi, da war androidAuto angesagt, und das hat sich von ganz alleine aktualisiert?
Beiträge von Projekt Kuga PHEV
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2022 fängt ja gut an…ist schon hart für sensible Menschen wie mich, als was man sich hier titulieren lassen muss…
“dümmster der dummen Kunden“,
„Deppen“?
Ich bin dann mal weg zum Psychologen…da hat @joe63 schon recht, kalt ist es hier geworden?
Gruß
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Bitte nicht böse sein, aber der thread sollte bereinigt werden, damit das ursprüngliche Thema ohne größere Lese-Unterbrechungen i.S. Des TE fortgesetzt werden kann.
Die hier nicht passenden Einträge wurden verschoben, weitere Diskussionen bitte hier fortsetzen Meckern, diskutieren, anregen, freuen und alles andere…
Vielen Dank für euer Verständnis
Gruß
ModMax
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Nee, gesperrt ist er imho nicht, lt. BDA wird davon abgeraten
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Ein kurzer Blick in die BDA führt zu klarem Durchblick!!!
Dort wird auf Seite 223 ausdrücklich ein Anhängerbetrieb im EV-Jetzt negiert, da das elektrische System darauf nicht ausgelegt ist.
Gruß
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…genau da liege ich mit der Ruhespannung meiner Gurke2 auch… dauert keine 10 Minuten, dann ist meiner bei +-11,8V angekommen.
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Meine „Monatsabrechnung“ Dezember 2021:
921 km gefahren, davon
549 km elektrisch
372 km Verbrenner
36 L verbraucht
130 kwh geladen
Systemverbrauch:
3,91 L/100km
+
14,11 kwh/100km
Verbrauchswerte gesamt seit April 2021:
7858 km gefahren
1003 kwh geladen
147 L getankt
Systemverbrauch
1,8 L/100km
+
12,8 kwh/100km
Gruß
und nen guten Rutsch und ein gesundes 2022
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…nicht erst beim Bremsen - meiner springt sofort in dem Moment an, wenn ich den ACC aktiviere
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…wie bestellt, so nicht geliefert bekommen?