Verbrauchstabelle für alle Fahrzeugarten (Verbrenner, PHEV, BEV) im Excel-Format (Updates im Ersten Beitrag)

Hallo zusammen,

ich hab mal ne Excel erstellt, um die Verbrauchswerte zu erfassen. Ich weiß, es gibt auch Spritmonitor, den ich im Prinzip auch ganz nice finde, aber ein paar Dinge gefallen mir dort halt nicht so sehr, beziehungsweise fehlen mir komplett.

Wer meine Tabelle benutzen will, bitte, nur zu. Wenn jemand noch ne Idee hat, was noch rein könnte/müsste/auf jeden Fall soll, bitte hier posten, ich werde dann versuchen es umzusetzen. Fehler bitte auch melden, damit ich die abstellen kann...danke.

Noch ein kleiner Hinweis, ich habe auf Verwendung von VBA mit Absicht verzichtet und versucht es lediglich über Felder zu realisieren. Wenn ich hier eine mit VBA und deutlich größerem Funktionsumfang erstellen würde, würde ich dafür Geld haben wollen.. Ich habe in diese Tabelle bis jetzt auch schon knappe 50 Stunden gepumpt, also seid gnädig mit mir..

Lade- und Tankerfassung v2.3.z01.zip

Lade- und Tankerfassung v2.3.z02.zip

Lade- und Tankerfassung v2.3.zip

Durch die Größenbegrenzung und die Filetypbegrenzung musste ich leider etwas tricksen.

Um die Dateien entpacken zu können, müsst Ihr erst bei den .z01.zip und .z02.zip jeweils das .zip hinten weglöschen.

Das geht ganz einfach:

Datei markieren, Taste 'F2' drücken und alles hinten, inklusive des Punktes, löschen. Dann Return drücken, und wenn beide Dateien bearbeitet worden sind, einfach die letzte Zip-Datei starten.

Was ist neu in v2.3?

- Vorbereitung für das Dashboard

- VBA am laufen

- Fehlende km können erkannt und verbessert werden

- Alle Daten für's Fahrzeug nur noch in einer Tabelle, anstatt jedes Jahr ne Neue machen müssen

- Detailliertere Eingabemöglichkeiten für das persönliche Fahrprofil möglich

Achja, die 'Daten' die unter allgemeine Daten eingetragen sind, sind Fake....

Kein Thema, erkläre ich gerne.

Beispiel:

Du fährst bis Dein Tank leer ist, die nächste Tanke ist aber mit 4,559€ einfach viiiieeel zu teuer, also tankst Du lediglich 5 Liter um zur nächsten Tanke, oder bis nach Hause zu kommen. Wenn Du jetzt aber den Verbrauch ausrechnen würdest mit 1100km und 5 Liter getankt, dann wäre das ein astronomischer Verbrauch, Richtig? Und beim nächsten mal machst Du den Tank voll, weil Du eine Tanke gefunden hast, wo es Dich nur 0,999€ kostet, bist in der Zwischenzeit allerdings nur 50km gefahren. Es gehen aber knapp 40 Liter rein...40 Liter auf 50km...das sieht ein Blinder mit nem Krückstock, dass der Verbrauch auch aus der Reihe tanzt...

Deshalb kannst Du bei der Betankung mit 5 Liter ein 'ja' bei Teilbetankung setzen und bei der zweiten dann nicht mehr, weil der Tank ja wieder voll ist....jetzt berechnet er den Verbrauch aus BEIDEN Tankungen, und Du bekommst den tatsächlichen Verbrauch über die 1150km.

Bei einer Teilladung verhält es sich genauso, zumal unser Autochen ja seeeehr langsam lädt, Du außer Haus also eher nicht voll lädst.

Auf diese Art wird der Verbrauch immer nur dann Berechnet, wenn der Tank/Akku voll geladen wurde..

So. Noch Fragen? Oder habe ich alle Klarheiten beseitigen können?

Was ich demnächst vielleicht noch einbauen werde ist eine Statistik mit Verhältnis zwischen Fahrweise und Verbrauch, oder so....Dann kann man bei den allgemeinen Angaben eintragen, wie die Topologie auf dem Standardweg ist, und dann bei den einzelnen Fahrten entweder 'Standard' oder eine abweichende Topo eintragen.

Wenn mich die Langeweile mal plagen sollte, baue ich da vielleicht auch ne App für...ABER....die wird erstmal nur für Android sein, da ich Apfel nicht so sehr mag, und deshalb nur ein altes ipad habe...wenn sich hier noch jemand findet, der für ios programmieren kann und will, kann man gerne zusammenarbeiten, sodass nur eine Datenbank im Hintergrund arbeitet, egal für welches Gerät (für Leute mit mehr als einem Gerät).

betacarve es ist echt kein Problem, die Daten auszuwerten, das Problem ist, dass die bei Ford immer noch in den alten Latschen stecken, und den Stromanteil komplett vergessen. Vielleicht denken die auch sowas wie: Das Auto kaufen sich eh nur Leute, die nie laden, sondern nur tanken, da brauchen wir das mit dem Stromauswerten gar nicht.?