Na ja, das sind schon wohl in der Mehrheit in Berlin „Apothekenpreise“ - da weichen selbst die Preise der gleichen Händlerkette extrem ab - ich habe da leidliche Erfahrungen mit einem Händler in Zehlendorf gemacht, der Händler der gleichen Kette war deutlich teurer als der in Neukölln (allerdings war der Service bei beiden ne absolute Katastrophe)…
Beiträge von Projekt Kuga PHEV
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Ja, ist schon sehr weit, fragen kostet ja nix…😉
Grüße
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Ford wird sich wohl schneller vom europäischen Markt verabschieden als gedacht…
Die Schwerpunkte, die Ford sich gesetzt hat, liegen offenbar eher in den USA mit Fahrzeugen wie dem Ranger und dem F150
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…hängt auch ein bisschen davon ab, welches E-Modell du abstellst und vor allem wo - es soll ja Städte in D geben, da ist es wahrscheinlicher, dass dein E-Auto von fremder Hand abgefackelt wird als die Wahrscheinlichkeit, dass dein Akku „von selbst“ das Auto in Brand setzt🙄 (sorry, konnte mir diese OT-Bemerkung nicht verkneifen und hilft nicht wirklich weiter).
Ich vermute aber, dass die Problematik nur beim Laden oder bei 100% geladenen Akkus auftritt, denn ansonsten wäre ein komplettes Betriebsverbot und „Quarantäne“ fernab von menschlichen Immobilien für die betroffenen Autos ausgesprochen worden.
Grüße
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Projekt Kuga PHEV Bleibt die Frage:
"LED Scheinwerfer sind doch kein Verschleissteile? Die sollten einfach die gleiche Lebensdauer wie das Auto haben!"?
…das ist doch irrelevant, ob LED-Scheinwerfer „Verschleißteile“ sind oder nicht, sie sind in den Bedingungen explizit ausgenommen (Ford wird schon wissen warum) und gesondert als Ausnahme aufgeführt - also alles rechtens, weil der Garantienehmer genau diese Geschäftsbedingungen akzeptiert hat - da hilft kein jammern und zetern🤷🏻♂️
Die Anbieter der Garantieverlängerungen wollen ja nicht in ein Minusgeschäft gehen, und da wird mittlerweile eben alles mögliche und für den Garantienehmer unmögliche ausgeschlossen…kannste auch nackig einen Kopfstand machen, Verschleißteil hin oder her - es ist von der Garantieleistung ausgenommen, basta - hilft evtl. nur ein Kulanzantrag mit wenig Aussicht auf Erfolg🤷🏻♂️
Grüße
und ein sonniges Wochenende
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Warum greift die (Zusatz)Garantie nicht?
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…weil der Hersteller es in den Ausschlüssen expressis verbis genannt hat und der Garantieerweiterungsnehmer es bei Vertragsabschluss als gelesen unterschrieben hat…🤷🏻♂️
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…na wenn diese „schlaue“ Software so „schlau“ ist, wie die des BMS, dann gute Nacht…
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man kann ja auch nachdenken, seinen Verbrenner zu elektrifizieren…
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Aber wie ist es denn mit den entstehenden Mehrkosten durch das Tanken. Lade sonst für mich kostenlos, so dass das je nach Zeitraum schon einen Unterschied machen könnte...
Dazu scheint mir der Ölwechsel abhängig vom Benziner-Betrieb zu sein, so dass dann früher fällig wird - oder täuscht mich dieser Eindruck?
Wäre ja ärgerlich, wenn das dann nicht mehr bis zum Leasing-Ende reicht und noch zu Diskussionen mit dem Technikpaket führt...
Sorry, aber das finde ich jetzt schon ziemlich befremdlich - hier wird sich monatelang darüber aufgeregt und ausgelassen, dass man aufgrund sinkender Spritpreise und steigender Strompreise mit Sprit billiger fährt als mit Strom und jetzt denkt man über „Regress“ nach, weil Ford aufgrund eines festgestellten möglichen Bugs im Akku kurzzeitig vom Laden abrät…???
Da muss man schon viel good will aufbringen, um das nachzuvollziehen…🫣
