Beiträge von Projekt Kuga PHEV

    …für mich ist es nicht entscheidend, wieviele ElektroPS der Kuga hat - idZ sind für mich eigentlich nur 2 Werte wichtig:

    Der der Verbrenner-PS, denn danach richtet sich u.a. die Versicherung und der CO2-Ausstoß, denn danach richten sich u.a. die steuerlicher Einstufung und die Einstufung in “E-“Fahrzeug oder nicht E-Fahrzeug.

    Darüber hinaus finde ich es nice to know, wieviel Systemleistung das Ganze hat und alles andere nehme ich so hin…ob nun der Elektromotor 110 oder 130 PS hat, mir wurscht…Hauptsache ich habe genügend Leistung, wenn ich mal richtig beschleunigen muss…


    Gruß

    in dem fall nicht, ich mache keine gewinne damit und will ich auch nicht.. ich helfe einfach im Freundeskreis wenn ich weiss wann ich die bekomme. entweder Hole ich sie oder ich gebe alles weiter..sollte ich sie holen gibt es die RechnungAutomatisch dazu, und ich will kein Gewinn machen damit...


    ich mache da kein Geheimnis draus.. es gibt ne App wo man immer wieder eine Meldung bekommt wenn was wo Verfügbar ist..

    OT on:

    …ich meinte das ja auch gar nicht so richtig ernst…wobei mir die echten Scraper schon mächtig auf den Sa** gehen… aber auch mit der App musst du sehr schnell sein, alles schon vorbereitet haben,um den Hauch einer Chance zu haben (ich hab’s beim letzten Drop bei Amazon geschafft, da war der Drop auch 3 Minuten, bis alles wieder weg war). Und glaubt man den Fachleuten, könnte das Thema bis weit ins Jahr 2022 andauern.

    Um die Kurve zu bekommen:

    Ich glaube, dass auch die Autoindustrie (neben der Unterhaltungselektronik u.a. Computer basierender Industrie) und so auch unsere Kuga mit dem Chipmangel noch ne Weile zu kämpfen haben werden - Alles zum Nachteil der Kunden, denn die inflationäre Entwicklung wird dadurch noch zusätzlich angeheizt…

    OT off


    Gruß

    @Koggel

    … die automatische Türverriegelung lässt sich doch umsetzen - und schon hast du den Standard eines 65k€-Fahrzeugs?

    Ist hinreichend im Forum beschrieben. Klar geht das leider nicht einfach über das fordeigene Menü, trotzdem hat Ford es ja “vorgesehen”, sonst gäbe es ja keine anderweitige Freischaltungsmöglichkeit?


    Gruß

    …danke erst einmal…

    Das Ganze hatte ich auch schon bei dem ersten update von V9 für v10 wie von dir beschrieben durchgeführt - dennoch gelang es mir nicht, auch nach dem Zurücksetzen das update in “einem Rutsch” durchzuführen (MemErr_01). Ich musste das Gesamtupdate in einzelne Dateienupdates umändern und jede Datei einzeln und gesondert installieren…

    Ich hege da auch für das anstehende update eine entsprechende Befürchtung…?


    Gruß

    …folgerichtig schließt sich mir die Frage an (bei mir wird das gleiche Problem ja wieder auftauchen, wenn ich denn mal an die Installation gehe), wie kann ich als absoluter Laie denn den Speicher so bereinigen, dass olle und nicht mehr benötigte Dateien gelöscht werden, ohne das System zum Absturz zu bringen und die Installation künftiger updates auch wie vorgesehen in einem Rutsch erfolgen können…?


    Gruß

    Ich habe ja immer meinen Händler kritisiert, jetzt muss ich aber auch mal Postives berichten:


    Gestern bekam ich eine Email vom Serviceleiter, in der mir die durchgeführten updates erläutert wurden.

    Auch die weitere Vorgehensweise, wenn die im Raume stehenden “update” für EV-Jetzt und den klappernden Motor vorliegen, wurden mir erläutert.

    Darüber hinaus wurde mir Hilfe bei dem anstehenden SYNC 3-update angeboten, wenn ich damit nicht klar kommen sollte.

    Es folgte noch ein zusätzliches Telefonat des Serviceleiters, in dem sehr freundlich die ausstehenden Maßnahmen noch einmal mündlich erörtert wurden.

    Auch wenn grundsätzlich die beiden von mir bezeichneten “Mängel” (noch) nicht behoben sind, muss ich aber anerkennen, dass sich insbesondere der Serviceleiter sehr bemüht und mir den Eindruck vermittelt hat, das ich mit meinen Anliegen ernst genommen werde.

    Und es kann so einfach sein, dem Kunden ein positives Gefühl mit auf den Weg zu geben, wenngleich ich das jetzt erst einmal auf einen Mitarbeiter der Filialen in Berlin projiziere.

    Ich hoffe, dass dieser Eindruck sich auch in den nächsten Jahren verfestigen wird, dann bin ich sicherlich auch bereit, nach dem Kuga PHEV zu neuen Ufern überzusetzen…aber das wird ganz sicher noch Jahre dauern, denn ich kann für meine Erfordernisse momentan schlichtweg nicht besser und flexibler fahren??


    Gruß?