Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Ich kann’s natürlich nicht für dein Auto einschätzen - bei meinem dauerte es von ANT nach B drei Tage (soweit ich mich erinnere)

Gruß

…ach du bist so ein scraper, der die Preise versaut und den Graumarkt gedeihen lässt…?‍?? Ohne Hilfsmittel musst du schon sehr großes Glück haben, auf das Minizeitfenster zu treffen, in dem bei welchem Händler auch immer der Bestellvorgang erfolgreich wird?

Ich habe es gerade noch einmal gelesen: Es ist Opel in Eisenach, die bis Jahresende die Schotten im Werk dicht machen, weil sie keine chips bekommen…

Gruß

Wenn man mal es nüchtern betrachtet, ist ja selbst eine längere Fahrt als Vollhybrid alle Male umweltfreundlicher als ein “normaler” Benziner.

Unser T-Roc braucht locker 7,2 L/100km, der Ersatzwagen Fiesta Active, den ich die Tage hatte, ist als Kleinwagen nicht untermotorisiert und verbrauchte in den drei Tagen 6,2 L/100km Benzin… so viel habe ich mit dem 1,8t, 225PS Kuga PHEV noch nie im Vollhybridmodus verbraucht ?

Insofern sollten die selbsternannten Fachleute und Kritiker des Konzeptes PHEV mal schön den Ball flach halten?

Gruß

… da kann man sich nur fragen - Wo blieb die Qualitätskontrolle? Kann natürlich auch sein, dass Ford unbedingt irgendwas mit Elektro rausbringen musste, um schnellstmöglich den Flottenverbrauch/CO2 zu senken und es daher mit der “Endabnahme” eher großzügig genommen hat…aber alles im Bereich der Spekulationen??

Gruß

Danke hucky0611 für die Info…

Das Erstaunliche ist doch gleichwohl, dass etliche PHEV-Besitzer diese Problematik nicht kennen und der Verbrenner im EV-Jetzt eben nicht anspringt - das muss ja irgendeine Ursache haben?

Gruß

… wie man ganz aktuell der Presse entnehmen kann, führen die Lieferengpässe von elektronischen Chips sogar zu Werksschließungen von Autoherstellern…?

Unglaublich, wie abhängig ganze Industriezweige von diesen Elektronikchips sind… auch andere Betriebe sind heftigst betroffen - man muss zB mal versuchen, eine seit Ende 2020 auf den Markt gebrachte Xbox Series X zu erwerben, da werden an die Händler nur minimale Kontingente ausgeliefert, die bei Online-Verfügbarkeit in wenigen Sekunden vergriffen sind.

Ich drücke allen ganz dolle die Daumen, dass es vielleicht doch nicht ganz so lange mit der Auslieferung ihrer Autos dauert - ich weiß schließlich aus eigener Erfahrung, wie nervend so eine lange Wartezeit werden kann?

Gruß

…warum denn nicht???

Bin ich ein Freund des emsigen Gasfußes kaufe ich mir eher keinen PHEV iVm einem SUV/Crossover ala Ford Kuga.

Will ich’s sportlich, kaufe ich einen Mach E oder sonstiges in dieser Autogattung…

Ich persönlich gleite und fließe gerne mit dem Verkehr, sehr wohl aber auch wissend, dass ich ein bisschen Dampf machen KÖNNTE… aber ein sportliches Fahrzeug ist der Kuga PHEV eben ganz und gar nicht.

Die Line X Ausstattung ist eben was für’s Auge, man findet es schön, eine äußerlich sportliche Linie zu haben und hat imho nix mit einer nach außen dokumentierten inneren Einstellung des belebten Gasfußes zu tun?

Gruß

…das Display war auf die Standardeintragungen zurückgesetzt.

In Etis sehe ich keine Änderungen, in MyFord ist nach wie vor das Sync-update enthalten, das hat die Werkstatt offenbar nicht aufgespielt.

Ich hatte die Steuergeräteversion nicht eingetragen…

Gruß

Jep…aber ich mache mir da keine Gedanken drum, ich fahre so gerne in die Hauptstadt in einen meiner Lieblingsbezirke - da kann ich es gar nicht erwarten, erneut “vorgeladen” zu werden?

Gruß

…die Montage ist gerade hinten komplizierter als die Demontage…?, will sagen, sollte kein Problem sein…

Gruß