Beiträge von Projekt Kuga PHEV

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Zitat von Ramses72

    Wo dürfte mehr Reichweite rauskommen? Auf automatisch also Hybrid oder rein auf elektro? Hol ich bei eco mehr raus als auf mormal?

    …da scheiden sich die Geister?

    Mit „automatisch also Hybrid“ meinst du wahrscheinlich den „EV-Auto“-Modus (und nicht den „EV-Später“ (das wäre der Vollhybridmodus) - dieser Frage versuchte ich mehrfach nachzugehen. Nach meiner persönlichen Erfahrung nimmt sich das nicht viel, wer einen ruhigen Gasfuß hat. Im EV-Auto springt der Verbrenner bei Gasfußbewegungen einen Tick früber an und unterstützt den Fahrakku mit Leistung, das ist so ziemlich die einzige Varianz, die ich beim Fahren feststellen kann.

    Mich nervt aber dieses ewige „Motor gestartet“, „OK drücken“, daher fahre ich fast ausschließlich im EV-Auto.


    Und auch die „Geschichte „eco/normal“ finde ich nicht groß unterschiedlich. Wie an anderer Stelle schon angemerkt, ist die Rekuperation beim Ausrollen im eco etwas höher und erfordert imho minimal weniger „Bremsarbeit“, die Klimatisisierung wird imho im eco auch ein bisschen in der Leistung verringert, einen merklichen Reichweitenvorteil konnte ich gleichwohl nicht feststellen.

    Übrigens, der Outlander hatte auch diese Schaltmöglichkeiten, und auch dort habe ich die gleichen Feststellungen zur hier in Rede stehenden Fragestellung getroffen?


    Gruß

  • Kuga PHEV geht nachts plötzlich an

    Ich glaube das - wir können theoretisieren, wie wir wollen, der Kuga führt schon manchmal ein merkwürdiges Eigenleben…

    Bei uns sind wieder einmal Schlüsseldatenklauer unterwegs…kannst du sowas ausschließen?

    (OT: Muss man sich mal vorstellen - da stellt jemand, der eine Kamera des nächtens auf sein Auto gerichtet hat (ja, es sind Teile öffentlichen Straßenlands in Teilen sichtbar), der Polizei nach einem versuchten Kfz-Diebstahl die Bilder seiner Kamera zur Verfügung - drei Tage später steht die Polizei vor der Tür und will die Kamera samt Speicherkarte beschlagnahmen, weil gegen den Eigentümer der Kamera ein Strafermittlungsverfahren wegen Verdachts des Verstoßes gegen datenschutzrechtliche Bestimmungen eingeleitet wurde (Verletzung von Persönlichkeitsrechten des mutmaßlichen Täters) - Kamera und Speicherkarte sollen als Tatmittel der Einziehung unterliegen, die Aufnahmen könnten also dem Verwertungsverbot unterliegen … - großes Hollywood, Täterschutz geht vor Opferschutz?)


    Gruß

  • „EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet

    …ich möchte noch einmal für die Betroffenen und einer Lösung für alle zum EV-Jetzt-Problem nachfragen:


    Es scheint ja wirklich so zu sein, dass es irgendwie mit der Software zusammenhängt, die bei uns Betroffenen von denen divergiert, die das Problem nicht haben…

    Ohne den Thread noch einmal im Ganzen durchzupflügen:


    Kann nicht bitte jemand, der das gleiche Problem hatte und das Auto schon in einer Werkstatt vorgestellt hat und diese über ein Software-Update das Problem lösen konnte, bei seiner Werkstatt nachfragen, was genau gemacht wurde und ggf. welches Softwareupdate mit welcher Bezeichnung aufgespielt wurde?


    So wie ich den Beitrag von @HorstG verstehe, weiß sein Händler mit der Problematik aufgrund fehlender Erfahrungen nicht wirklich etwas effektives zur Lösung anzufangen, also ein Stochern im Dunkeln und eine Suche der berühmten Nadel im Heuhaufen - offenbar hakt es da mal wieder bei Ford insgesamt im Informationsaustausch.

    Wenn man nun wüsste, was genau bei den schon erfolgreich „reparierten“ KugaPHEV zur Problemlösung gemacht wurde, könnten die Betroffenen ihren Werkstätten gezielte Hinweise geben, wo und wonach diese suchen und was sie veranlassen müssen…


    Gruß

  • Adaptiver Tempomat mit Verkehrszeichenerkennung

    An der Fahrzeugfarbe liegt das denke ich nicht, es sei denn, er war mit Spiegelfolie, die bekanntermaßen in Deutschland verboten ist, bezogen - ich vermute eher, das ist mit den hohen Pickup mit der hohen Bodenfreiheit ursächlich… Die Luft zwischen Boden und Bodengruppe des Pickup liegt vielleicht genau im Messbereich des „Radars“ - gleichwohl ist mir sowas (noch) nie passiert, bei diesem iACC halte ich alles für möglich

  • Kuga MK3 Hundebox günstig

    Habe die Trixie Vario XL, die ich schon im Outlander drin hatte, in den Kuga PHEV umziehen lassen. Ich denke, größer geht nicht da hinten rein, aber für einen ausgewachsenen Retriever, Labbi o.ä. reicht die Box völlig aus.

    Vorteil, braucht man die gesamte Ladefläche, ist die Box schnell wieder draußen??


    Gruß