Mein Mitleid haste definitiv auch!!! Immer ärgerlich, und den meisten Ärger hat der Geschädigte…gleichwohl, hat man den Verursacher erwischt, kann es für den deutlich unangenehmer werden-und womit: MIT RECHT!!!
Gruß
Mein Mitleid haste definitiv auch!!! Immer ärgerlich, und den meisten Ärger hat der Geschädigte…gleichwohl, hat man den Verursacher erwischt, kann es für den deutlich unangenehmer werden-und womit: MIT RECHT!!!
Gruß
…ob der so zeitnah kommt, steht in den Sternen…heute wurde mir am Servicecounter erklärt, dass, sollte irgendwas am Motor gemacht werden müssen, das Auto länger dort bleiben, da kein MA mit der notwendigen PHEV-Werkstatt-Lizenz derzeit in der Firma wäre und erst von woanders „eingeflogen“ werden müsste…?
…ohne Worte…
Gruß
So, nun bin ich gespannt - Auto heute in die Werkstatt, updates hinsichtlich des Anspringens des Verbrenners im EV-Jetzt und Klappern im Motor im „N“ und „P“…
Gruß
Da hast du recht - da war ich bezüglich der Reichweite bzw. CO2-Emission auf dem falschen Dampfer...
Trotzdem denke ich nicht, dass Ford sich diese Planung aus den anderen von mir angeführten Gründen antut, denn der zweite Motor würde die elektrische Reichweite bestimmt um 10-15 km reduzieren und ob der PHEV AWD dann noch beim Kunden gefragt wäre....
…das mit der geringeren Reichweite mit AWD kann durchaus hinkommen , die jetzigen Reichweiten mit dem Kuga im Vergleich zum Outlander sind zumindest im Sommer gemessen an den Reichweiten „Welten“…
Aber technisch machbar ist es allemal, das beweisen auch kleinere SUV/Crossover wie der 3008 und der GrandlandX.
Mir erklärte mein Dealer seinerzeit, als ich ihn auf AWD angesprochen hatte, dass Ford an dem Thema „dran wäre“ und es möglicherweise 2022 auch ein AWD-PHEV geben könnte.
Gruß
Na ja, auch hier das immer wieder kontrovers diskutierte Thema:
Das Prinzip des PHEV ist ein Gesamtantriebssystem, dass sich aus Benzinverbrauch, zugeladenem Strom und generiertem Strom im „Energieverbrauch“ ergibt, also immer ein Summenergebnis ist.
Insofern ist der Benzinverbrauch nicht geschönt, weil der für Umme genierierte Strom schlichtweg zum System gehört und keine Kosten verursacht.
Würde man nur den Benzinverbrauch zugrundelegen, wäre man natürlich irgendwo bei knapp unter 10 Liter (was ja bei einem Sauger mit 2,5L Hubraum auch „normal“ wäre…).
Ich vertrete eben das Gesamtsystem, und alles, was das System zum niedrigen Benzinverbrauch beiträgt und kostenlos ist, rechne ich für das PLV nicht raus.
Gleichwohl rechne ich stets den extern zugeladenen Strom zum Benzinverbrauch hinzu.
Gruß
… das ist aber bei allen Herstellern so - im Übrigen, wären unsere Autos aus Holz, würde das die Wartezeiten noch um einiges verlängern?
Das mit dem Verbrauch ist halt so ne Sache. Wenn es möglich ist, überwiegend elektrisch zu fahren ists schon ne tolle Sache.
Ich kann das mit meinem Fahrprofil aber nicht, so dass ich auch öfter mal den Lademodus während der Fahrt benutze.
Ich bin bei 7000 gefahrenen Km nun bei einem Benzinverbrauch von 3,9 Litern.
Das ist für mich gigantisch gut für ein Fahrzeug dieser Größe.
Wenn ich natürlich nur immer 20 km in der Stadt mit EV rumgurke und abends wieder laden kann, komm ich natürlich auf einen Verbrauch von 1 Liter.Das ganze ist aber halt extrem Fahrprofilabhängig, so dass es keinen Sinn macht, "ich brauch soviel, ich brauch aber soviel, warum braucht ihr soviel und und und" zu posten.
…wie heißt doch gleich das Thema hier???
Du bist weder gezwungen, deine Verbrauchs- und Reichweitenerfahrungen hier zu posten, noch den Thread zu lesen oder zu verfolgen - tut also niemandem weh, wenn du diesen thread einfach ignorierst…??
…die vernachlässige ich nicht, genauso wenig wie den deutlich geringeren CO2-Verbrauch, das leise Fahren und das mega geile Fahrgefühl?…das Thema ist hier aber der Verbrauch und die Reichweite, diese Angaben habe ich schlichtweg mal in Bares umgerechnet?
ZitatWenn man die Gesamtzeit von Bestellung bis Auslieferung anschaut, vergeht viel Zeit mit Warten und Herumstehen. Bei mir werden es wohl 14 Wochen insgesamt sein.
Echt jetzt??? 14 Wochen - Du Armer Mann, was ist Ford doch böse… ein Glück ging es bei mir wie bei vielen anderen, die um diese Zeit herum bestellten, von der Bestellung bis zur Auslieferung in nur 8 Monaten - Huch???