ZitatWenn Du in Berlin wohnen würdest wäre die Aussage eine andere
…in Berlin muss man sich ja schon entschuldigen, wenn man mit einem Auto unterwegs ist…bis hin zu echten Anfeindungen in bestimmten Bezirken, insbesondere wenn du mit einem etwas größeren Auto, was nach Geld aussieht, aufkreuzt…das geht gar nicht, als Kapitalist sich mit dem Auto in diese Bereiche zu wagen?
…um auch mal wieder einen „sinnlosen“ Wert zu bringen:
Rein elektrisch 68,2km bevor der Verbrenner bei Akku 0 angesprungen ist - und ja - das Ganze inkl. rekuperiertem Strom?
Meine städtisch höhere Reichweite habe ich mir heute durch 25km Landstraße bei 80km/h „versaut“, ansonsten EV-Auto, Modus überwiegend normal,teilweise auch mal eco (nicht, weil der eco-Betrieb so viel Energie einsparen würde, sondern weil im Eco die Beschleunigung des ACC moderater ist).
Gruß
…für mich als ADAC-Mitglied ist das eine „eh da Leistung“ - genau wie beim Benzintanken der Nachlass von 1C pro Liter als ADAC-Mitglied?
Gruß
…genau…
Für mich war das aber nach der Preiserhöhung nicht so ganz klar, hatte irgendwas von 48C gelesen, sind aber „nur“ 42… (noch)
Irgendwann werden wir uns auch wieder nach den Benzinpreisen sehnen, denn ich befürchte, der Strom wird noch deutlich teurer…darüber müssen ja schließlich die vielen neuen Radwege inkl. der Verkleinerung der Verkehrsflächen für Kfz finanziert werden?
… das ist der ewige „Glaubenskrieg“, seit dem es PHEV gibt…
Na klar sind da auch rekuperierte elektrische Kilometer drin - der entscheidende Punkt ist dabei aber: Die kosten nix, die gibt es umsonst dazu.
Es geht ja aber darum, wie weit komme ich mit einer elektrischen Vollladung rein elektrisch - und das sind nun einmal die geladenen+rekuperierten kwh ?
Ich kann auch 95km rein elektrisch fahren, muss nur lange genug im Vollhybridmodus fahren (die Benzinerkilometer unterschlage ich dabei einfach einmal)?
Gruß
…was soll dann sein, dann sieh schnellstens zu, dass du eine Tankstelle findest, denn wenn Akku auch leer, dann laufen, Kanister mit 5l Benzin kaufen und gehe zu 1 - zur Tankstelle fahren?
Hier scheinen wir wirklich von unterschiedlichen Dingen zu sprechen…
Kugi71 hat es erklärt:
Wir meinen den realen rein elektrischen Verbrauch von 100% Akku voll bis 0% Akku leer - und das ganze nicht im „gemischten“, also Hybridmodus, sondern wirklich nur rein elektrisch.
Wenn du ohne Verbrenner durchgehend nur elektrisch fährst sind bei deinem Fahrprofil 95km rein elektrisch schlichtweg mit einem 14,4kwh Fahrakku unmöglich…
Gruß
Ich habe eben mal nachgerechnet (von Maingau habe ich noch keine Abrechnung):
ADAC/EnBW 42C Brutto
Einfachstromladen 44C Brutto
Gruß
Was heißt, die tauchen nicht auf? Musst Du sie dann nicht bezahlen? Oder hast Du nur keine Kontrolle drüber, was genau die abrechnen?
Bisher weder noch… ich meine, wenn ich umsonst Strom laden kann, verzichte ich auch auf die „statistischen Werte“…?
Na mal schauen, wie es mit dem Ablauf des Ultimo aussieht. Ich habe die Karte ja erst seit kurzem, insofern weiß ich noch nicht, wie bzw. wann die abrechnen.
Gruß
nachdem EnBW doch erheblich die Lade-kwh-Kosten erhöht hat, habe ich mir noch die einfachstromladen-Karte geholt.
Was mich ein bisschen irritiert, die Ladehistorie wird nicht in der App angezeigt…bei der enBW-Karte habe ich spätestens nach 1/2 Stunde nach dem Laden die Lade-Informationen in der App ablesbar, bei einfachstromladen habe ich nach dem 21.8. 2x geladen, die Ladevorgänge tauchen aber nicht in der App auf…Wie ist das bei euch, die auch esl haben…???
Gruß
