… versuchen kann man‘s ja, aber rechtlich durchsetzbar wahrscheinlich eher nicht (s. ANC). Mit nem kulanten Händler könnte man Glück haben
Beiträge von Projekt Kuga PHEV
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ÖPNV???
Bei uns fährt in der Woche ein Bus 2stündlich von 7-19 Uhr, am Wochenende gar nicht!!!
Und gerade für Kurzstrecken liebe ich meinen Kuga, denn fahre ich diese Strecken mit unserem Benziner, bin ich gerade mal bei 10Liter/100km angekommen, dann stelle ich den Motor wieder ab… ein Hoch auf den PHEV?
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Mal davon abgesehen, dass Stromautos das Problem auch nicht lösen, da auch sie ja nicht klimaneutral sind. Bei der Herstellung wird je nach Fahrzeug die doppelte Menge an CO2 wie bei einem Benziner hergestellt. Das bedeutet, dass ein Stromer erst nach ca. zigtausend km das wieder reinholt. Auf die Gesamtlebenszeit redet man durchaus von 15-20 % CO2-Einsparung.
Ich hab mich für einen Benziner entschieden, weil das Fahrzeug nur max. 6000 km pro Jahr laufen wird. Das ist umweltfreundlicher als ein Stromer. Zur Arbeit fahre ich weiter mit dem Bus. Und da liegt die Zukunft - Verzicht auf PKW und mehr ÖPNV.
Komm doch nicht mit solchen Fakten ?
das interessiert doch aber die derzeitige Politik nicht! Die eu hat D verdonnert, weil die CO2- bzw. Stickoxid-Werte in den Städten nicht eingehalten wurden und in D nach Ansicht der Eu nicht genügend für die Luftreinhaltung getan wurde… daran sieht man, wie wichtig es sein wird, LOKAL emissionsfrei zu fahren… daran wird sich alles orientieren.
Die eu interessiert es ja auch nicht, ob eine Stadt sich z.B. im Bereich von Meeresluft (großer Luftaustausch) oder in windstillen Senken (geringer Luftaustausch) befindet - Werte sind für die Werte…
Was mich richtig wundert ist, dass man hier immer nur von den Urteilen gegen D liest, was aber ist mit Städten wie Paris, Madrid, Wien oder was weiß ich… die halten alle die Werte ein? Ich mag es nicht glauben, gerade die Mentalität der Südeuropäer hat ja eher nicht so viel mit sparsamen Umgang mit fossilen Brennstoffen gemein…?
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… irrst du da nicht, denn wir haben beim PHEV ja immer den kombinierten Verbrauch… also die ADDITION zwischen Strom und Benzin…
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… interessant wäre jetzt natürlich, wieviel kwh Strom du bezahlt dem Auto zugeführt hast?
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… nicht nur Ford …?
Das große Problem wird sein (es sei denn, man erfindet bis dahin noch andere Antriebsarten), dass der Bedarf an Strom aller E-Autos (derzeit 67Millionen zugelassene Kfz in D) gar nicht zu decken sein wird… wie will man innerhalb von 10 Jahren das Stromleitungssystem so ausbauen, dass jedermann mit seinem Auto Strom tanken kann. Wir haben jetzt noch nicht einmal harmonisierte Ladesysteme…
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Na gut, ist genehmigt?
Ich denke, wir, bzw. zuerst die reinen Verbrennerfahrer, werden uns/sich absehbar (ich meine in den nächsten 5 Jahren) schon umstellen müssen… entweder Fahrrad, Stromer, laufen oder Öffis (für mich die schlechteste Alternative), was anderes wird uns wohl kaum noch übrig bleiben?
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… das ist natürlich noch besser?
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… das ist ja auch tragbar …??
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… denkst du jetzt schon über einen Verkauf nach?