Beiträge von Projekt Kuga PHEV

ok, also 0 Benzinverbrauch, und einem kalten Motor kann das erst Recht nicht gut tun, wenn er sich selbst aus dem Nichts heraus in Drehzahlorgien begibt ... aber dann werden ja letztendlich die Innereien des Motors nicht mit den notwendigen Schmierstoffen versorgt und trotzdem „georgelt“, was das Zeug hergibt?

Ich finde das sehr kompliziert, es lässt mich noch einmal nach dem Sinn und Zweck freuen, warum wird das nicht wie bei anderen PHEV auch gemacht, dass die Rekuperationsfunktion schlichtweg abgeschaltet wird, wenn der Akku voll ist...? Ich persönlich finde das beim outi deutlich besser gelöst, da springt kein Motor an, ich muss einfach ein bisschen mehr ins Pedal treten, um die gewünschte Bremswirkung zu erreichen, aber es bleibt mucksmäuschenstill still...

Ich habe grundsätzlich keine Ahnung über die Möglichkeiten und wann verbraucht ein Verbrennungsmotor wieviel Brennstoff, aber wie kann der Verbrauch 0,0 sein, wenn der Motor dennoch läuft, der muss doch irgendwie trotzdem Energie zugeführt bekommen...nach meinem laienhaften Verständnis verbraucht er im „Fliegen“ (also „Neutralstellung“) doch auch Benzin ?

umsomehr imho ein völlig sinnbefreites „Feature“, führt den eigentlichen Sinn und Zweck eines PHEV, weitgehend emissionsfrei unterwegs zu sein, ad absurdum... gibt nur Nahrung den vielen PHEV-Gegnern ?

... meiner auch... er fordert erst an, wenn das Auto bei ihm auf dem Hof steht??

???

Kenne ich auch sowas... ich habe meinem seinerzeit ohne Alarmanlage gekauft, bis ich spitz gekriegt habe, dass die Alarmanlagenfunktion eingebaut, nur nicht freigeschaltet war... den richtigen Bastler kennengelernt, die richtige Software, den richtigen odb, und schwups, Alarmanlage für Null freigeschaltet ?

Zitat von Fritz2109

für den Kuga gibts ein Baudarlehen?

Ok, ich fang jetzt keine diskussion zur autokorrektur an

Ich hab meine VIN auch heute bekommen. Ab wann sieht man eigentlich das erste mal etwas bei Conversmod oder Etis?

soweit ich mich erinnere - ist schon so lange her - sobald er gebaut ist?

Herzlich willkommen bei den Kuga-PHEV-Verrückten hier???
Die Mitstreiter haben alles wichtige schon zusammengefasst... wenn du Zeit und Lust hast, schmökere hier insbesondere in diesem Bereich des Forums mal, du wirst staunen, was hier für ein Schwarmwissen existiert und was man alles erfahren kann.

Mittlerweile hat sich der Kuga PHEV nach ein „paar Anlaufschwierigkeiten“ deutlich gemausert, so dass die „Kinderkrankheiten“ nicht mehr ganz so ausgeprägt beim Kunden ankommen...

Also, viel Spaß beim Erkunden... Kuga Mk3 - Ford Duratec PHEV - Plug-in-Hybrid

Gruß

ModMax

Aber Nico, ich fahre einen PHEV, der beim Bremsen auch bei vollem Akku nie den Motor zuschaltet, um mitzubremsen... du kannst mich von der grundsätzlichen Notwendigkeit eines PHEV, bei vollem Akku den Motor zwecks Motorbremse zuzuschalten, nicht zu überzeugen - wie ich schrieb, die einzige Situation, wo ich das für akzeptabel halte, ist bei Abfahrt eines Gefälles...

Im Übrigen, der outi PHEV ist so, wie er hier in Europa verkauft wird, ein vielfach beliebtes und gefahrener PHEV in den USA - auch ohne Motorbremse?

du pöser pube du... ??