Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Heizung ausschalten, 10-15km mehr…

… auch hier… du bekommst die Anzeigen weg, wenn du die „ok“-Taste nicht drückst sondern nach oben oder unten schiebst…auch damit springt der Benziner nicht an

… wirklich ein „Abbiegelicht“? Ich habe dazu nämlich nichts gefunden (bda), sehr wohl aber zum „Kurvenlicht“?

Gruß

… 1km scheint mir durchaus normal…

Zitat von yupii

Wir fahren zur Zeit nur Stadtverkehr mit gaaanz sanftem Gasfuss.

wie war das jetzt bei dir, was sagt gleich der ffh zu deinen reichweiten? Stadtverkehr und sanfter Gasfuß sollten immer bei Temperaturen >10Grad locker mindestens 50km reale elektrische Reichweite bringen… wie ich schon einmal an anderer Stelle einschätzte - da stimmt etwas nicht mit deinem Auto bzw. mit dem Akku … ist der denn schon einmal auf defekte Zellen geprüft worden?

Gruß

… berichte mal weiter, bin gespannt… ich finde das gut, korrekt und nur fair, wenn die Installationskosten für die von mehreren genutzten “Einrichtungen“ auf alle umgelegt werden und das auch nachberechnet würde auf diejenigen, die sich da später mit einklinken.

Aber dass ich als einziger Nutzer, nur weil ich erster Nutzer und Initiator einer Sache bin, die mir gesetzlich zugesichert ist, dafür bezahlen soll und die Nachfolgenden dafür für Umme partizipieren und einzig bei mir danke sagen, finde ich sehr befremdlich…dann warte ich einfach solange, bis der Erste die Nerven verliert, 1600€ für die Erdarbeiten hinlegt und ich die somit einspare…

Gruß

heute Morgen zeigte er mir 88(!) km elektrische Reichweite an… nach 22 km Fahrt 60% Landstraße bei zwischen 70- 80 km/h und 40% innerorts mit einem Zwischenstopp (Zündung aus) sind nur noch 56 km Restreichweite verblieben, allerdings wie immer bei Vollladung, der Verbrenner ist nach gefahrenen 7 km bis zum Zwischenstopp mal wieder wegen „Systemleistung“ angesprungen und lief bis km 11 mit. Nach dem 5minütigen Stopp gestartet, blieb der Verbrenner den Rest der Strecke aus.

Gruß

ja, es ist wirklich schön und gut, dass Ford die Navi-Daten einmal im Jahr anpasst, dafür bin ich sehr dankbar (als vw-Geschädigter sowieso?), auch richtig, dass man die Installationen grundsätzlich an seine Bedarfe anpassen sollte, ABER, das ist ja bei der Installationsweise, die Ford vorgibt, ja gar nicht möglich…

Ich muss ja die Dateien so runterladen ohne jegliche Option einer Sprachenauswahl, einer Länderauswahl usw., mit der ich die Datenmenge, die da übertragen wird, reduzieren könnte… und dann kann man mir als Kunden nicht den Vorwurf machen, ich wäre zu blöd, die Updates vernünftig zu installieren, wenn man mir gar keine Wahl lässt…

Wie auch immer, gibt es hier im Forum irgendeine userfreundliche und für dummys (wie hier Unsachkundige so freundlich benannt werden) wie mich dargestellte step-by-step-Anleitung, wie „man“ die Kuh wieder vom Eis bekommen kann, ohne Gefahr zu laufen, das ganze Sync zu zerstören?

Ist ja nicht schlimm, wenn es das nicht gibt, dann werde ich eben in der Tat den Weg zum hoffentlich sachkundigen Dealer suchen, der zwar meinen co2-Fußabdruck größer werden lässt, aber dennoch dafür hoffentlich mein Navi wieder zum Laufen bekommt…?

Erstmal vielen Dank für eure gemachte Mühe

Gruß

MM

… danke für dein Angebot??, ich habe sowas nicht auf meinem Rechner…

Ich werde jetzt erst einmal meinen Händler anlassbezogen „testen“, mal schauen, was der dazu sagt…

Gruß

Werter mine,

Bitte nicht krumm nehmen, aber ich glaube, das Problem bei deinem Umgang mit solchen Posts ist, dass es offenbar dein täglich Brot ist, mit Programmierungen und Dateien nebst Inhalt umzugehen, wie ein Informatiker, es zwar auch viele hier gibt, die mit diesen Hieroglyphen etwas anfangen können, aber eben auch viele andere nicht wissen, worüber du schreibst und was du meinst…

Woher soll ich wissen, ob das Update, was mir auf der offiziellen fordseite als ganz normaler in Sachen Informatik unbelichteter User deutlich jenseits der 60er Lebensjahre mit dem, was du zuvor aufgeschrieben hast, identisch ist?

Das Problem, was du als vollen Speicher im Sync identifiziert hast, kann von mir nicht gelöst werden, weil ich, wie auch andere, keine Ahnung davon habe, wie dieses Problem zu lösen wäre.

Es ist für mich schlichtweg wieder einmal eine Fehlleistung von Ford, die eigentlich wissen sollten, wie groß der Speicher des Sync ist (offenbar auch zu klein bemessen, aber Geiz ist ja bei Ford mittlerweile geil) und welche Updates dieses System verkraftet und welches nicht.

Ich als „dämlicher“ User sehe doch nur, da gibt es für mein Auto ein oder mehrere Updates, also halte ich mich an die beschriebenen Verfahrensweisen und installiere das auch so. Und dann bekomme ich die Fehlermeldung, dass irgendwas mit dem Speichermedium ist…?

Nee Freunde, das empfinde ich herstellerseitig ganz gruselig „konstruiert“, dieser Fehler wird ja dann auch bei allen folgenden Updatesangeboten wieder aufkommen, d.h. im Umkehrschluss, für mich werden keine Updates mehr möglich sein… vielen Dank Ford, ihr tut was, und wenn’s nix ist…???

Gruß