… ja, das geht aber nur, wenn du mit dem Kuga in deinem Netzwerk per wlan verbunden bist… und mein wlan reicht nicht bis zum Auto runter, also muss ich das Update über einen Stick machen…
Gruß
… ja, das geht aber nur, wenn du mit dem Kuga in deinem Netzwerk per wlan verbunden bist… und mein wlan reicht nicht bis zum Auto runter, also muss ich das Update über einen Stick machen…
Gruß
…tröste dich, bei mir wurde erst 1 mal die logdatei zurück auf den Stick geschrieben, ich musste den Weg der „Fehlerbehebung“ mit einem extra Gang zum Auto ansonsten jedesmal machen? das nervt!
Vor allem, ich komme derzeit gar nicht mehr raus aus dem Update, kaum ist ein Update installiert, will er noch eins ausgeführt haben. Irgendwie blöd, aber ich wiederhole mich???
Jetzt läuft für heute schon wieder das 2. update durch…gestern erst 3 Updates in 3 Stunden installiert. Das Bekloppteste daran ist, dass ja das System gestartet sein muss, um die Updates raufzubekommen, entweder sitzt man im Auto und wartet und wartet und wartet, man fährt 3 Stunden sinnlos durch die Gegend oder…?
Mittlerweile lasse ich den einen Schlüssel im Auto, verschließe mit dem 2.Schlüssel von außen und hoffe, dass damit so keiner ins Auto gelangen kann (natürlich nur tagsüber und ich habe das Auto im Blick)
Gruß
Sind die „serienmäßigen“ Ganzjahresreifen von Ford…225/60 r18
… na klar, muss bei mir ja so sein - wieder einmal keine Quitt-Datei nach dem Update auf den Stick gespielt… also noch einmal nach oben, die „Fehlerbeseitigungsdatei“ auf nen Stick kopiert, wieder runter, Auto an, Stick rein, oh Wunder, Protokollanten ist auf dem Stick drauf und wurde sogar von Ford.de akzeptiert… und was sehen meine müden Augen: Noch ein Update verfügbar (8,2 gb), also alles noch einmal von vorne…
Ist schon arg umständlich dieses fordsche Verfahren zum updaten des Fahrzeugs …?
Der Effekt wird durch die unterschiedlichen Lichtverhältnisse ja auch noch schön hervorgehoben… und du hast recht, ist nicht so meins, ich kaufe mir keinen Crossover und lege den eh schon vergleichsweise niedrigen CO noch niedriger… mich würde wie ich schon schrieb, eher ein tuning „nach oben“ interessieren…dann noch „Kuhfänger“ dran und Seitenschweller…???
Gruß
… das Netzwerk funktioniert …??
Zitat@TimmyT85
das sollte dann wohl das Softwareupdate 21020 sein. Wenn du das installiert hast und die Installation auf der Fordseite hochlädst/bestätigst, dann kommt automatisch bei der nächsten Updatenachfrage, dass du das F10 Kartenmaterial (ich glaube 23,7 GB) runterladen kannst.
… ja, so scheint es zu sein.
Das erste ud ist durchgelaufen, Quittungsdatei auch geschrieben, mit Hochladen der Quittungsdatei hat er V10 freigegeben und nuddelt nu F10 durch??
… vergiss es, PHEV sind nach dem Diesel die neuen Feinde der DUH, weil die Damen und Herren der DUH Jedem PHEV-Besitzer grundsätzlich unterstellen, dass sie nie wirklich laden und nur die günstigen Steuerkonditionen raffen wollen…?
Hallo Freunde des Kuga PHEV,
vielleicht ist es für den einen oder anderen zur Orientierung ganz interessant, was die Kugas an kWh und Benzin verbrauchen…dann tragt doch eure Werte, so in irgendeiner Form erfasst, mal hier ein…
Ich mache gerne den Anfang:
Monat April 2021
Verbrauch Strom:
14,60 kWh/100km
(zu 95% ev-jetzt, 75% „normal“-, 25% „eco“-Modus)
Verbrauch Benzin:
2,80 L/100km
(wenn dieses Auto nach einer Vollladung nicht immer ungewollt den Verbrenner zuschalten würde, wäre es weniger)
Gruß