Beiträge von Projekt Kuga PHEV

ja @Kugaholgi , so ist das. Wenn der Akku voll geladen ist, darf er ja gar nicht rekuperieren, wo sollte er denn bei vollem Akku mit der gewonnenen Energie hin?

Die Rekuperationsmöglichkeit gibt er erst wieder frei, wenn durch den Energieverbrauch beim Fahren wieder Platz im Akku geschaffen wurde?

... hat das Dach eigentlich auch eine Kippfunktion?

dann können die drei noch nen Skat kloppen...?

War vorher auch etwas irritiert, dass vorher noch ein Hafen angefahren wird, blöd, verzögert die Sache noch mal um 6-12 Stunden...(scheiß Ungeduld). Tuckert gerade durch die Straße von Dover...knapp 16kn. Sollte mal nen redbull trinken, Beflügelt bekanntermaßen ?

Na dann ein freudiges Hoffen, dass das Licht am Ende des Horizonts heller wird?

ich kann dir nicht sagen, wie sich das mit Geräuschen beim Kuga auswirkt...aber ich kann dir sagen, warum ich die Öffnung nach oben gut finde:

Ich hatte vor meinem jetzigen Auto (kein Schiebedach) ein Auto mit Schiebedach. Ich dachte, ich könnte als Frischluftfanatiker mir bei meinem letzten Auto das Schiebedach schlichtweg einsparen, mache ich eben die Seitenscheiben ein bisschen runter und das geht auch.

Nee, geht für mich nicht, trotz Fensterwindabweiser ist’s für mein zartes Köpfchen und Öhrchen nicht so angenehm, andauernd das Fenster nen Spalt offen zu haben, es zieht eben doch, und Geräusche bei einem geöffneten Fenster neben dem Ohr sind auch nicht so angenehm.

Da ist das Schiebedach deutlich angenehmer.

Darüber hinaus, ein PHEV-Fahrer, der möglichst viel Energie des Fahrakkus sparen möchte, macht deutlich weniger das Gebläse an (Hauptstromfresser der Stromverbraucher). Dann besteht aber schneller die Gefahr bei bestimmten Wetterlagen, dass die Scheiben schnell beschlagen - ein Schiebedach hilft in diesem Fall, die ganze Sache ein wenig zu entspannen, imho jedenfalls deutlich besser als geöffnete Seitenscheiben...

Und dritter Punkt, mit war mal wieder nach einen weißen Auto, und da finde ich ein schwarzes Dach als Kontrast rein optisch ne prima Sache...

Gruß

wenn jemand noch sein Auto auf der grande detroit vermutet... sie hat in Southampton gerade abgelegt und ist auf dem Weg nach Antwerpen(?)??

Zitat von DTIArmin

Wie komme ich an ETIS?

https://www.etis.ford.com/

Na vielleicht brauchen die Werker in Valencia längere Osterferien... die Nummer kennen wir ja von den letzten Werksferien zu Weihnachten 2020 schon?

... Nein, das mit dem Modellwechsel war ein „Scherz“... die „Überarbeitungen“ kommen so ca. ab Oktober, wenn ich mich an den letzten richtig erinnere...

Zitat von Joe85

Moin,

erst voller Freude (angbl. Baudatum 08.03.) und nun die große Enttäuschung. Gestern kam der Anruf, dass das Bau Datum auf den 29.04 verlegt wurde. Naja zumindest kein Montagsauto mehr
Aber schon ziemlich nervig.. Nun gut jetzt bekomme ich einen 3er BMW als Leihwagen gestellt ...

haben die dir gesagt, warum es jetzt eine solche Verzögerung in der Produktion gibt, 7 Wochen sind ja kein Pappenstiel ?

Wenn du Glück hast, wird’s ja dann schon ein 22er Modell ?

... der muss erst einmal deine Fahrweise kennenlernen... und dass er die ersten Kilometer zumeist deutlich mehr an angezeigter Reichweite verliert, ist im allegemeinen bei PHEV „normal“...

Auch dir der Tipp: Fahre erst so ca. 3x den Akku leer und lade wieder voll, gleiche die wirkliche elektrisch gefahrene Reichweite ab, dann sollte er sein wahres Gesicht zeigen...

Halte uns auf dem laufenden - und vielleicht trägst du deine Werte hier noch ein:

Elektrische Reichweite des Kuga PHEV 2021er oder 2020er mit ersetztem/neuem Fahrakku