Beiträge von Projekt Kuga PHEV

Hallo Freunde des Ford Kuga mk3!

Im Forum ergeben sich immer wieder Themen zu gewünschten Veränderungen, Verbesserungen, Anpassungen und Anregungen zum Auto, die sich aus dem praktischen Gebrauch ergeben.
Gerade dieser Erfahrungsschatz derjenigen, die tagein und tagaus das Fahrzeug regelmäßig nutzen, könnte für Ford zumindest ein Anstoß sein, diesen in künftige Updates oder Angleichungen bei Modellpflegen einfließen zu lassen und somit aktuellen und künftigen Kugabesitzern kundenorientiert zugutekommen.

Also, fallen euch Schwächen auf, habt ihr Wünsche und Anregungen, was man am Ford Kuga verändern oder verbessern könnte, postet das hier...

Zu gegebener Zeit würde ich mit einem zusammenfassenden Bericht an Ford herantreten und unsere Feststellungen übermitteln.

In diesem Sinne, schauen wir mal, ob wir etwas zusammentragen können...

Gruß?

Im nächsten Post werde ich zentralisiert eure Anregungen zunächst unbewertet festhalten und aktualisieren...

ist schon krass, wie unterschiedlich offensichtlich die Abarbeitung der Bestellungen bis zur Produktion ist...

Es scheint in der Tat zu sein, dass die Vignale deutlich länger brauchen, so ca. 4-6 Wochen als die anderen Ausstattungslinien. Ich bin gespannt, meiner soll ja am 14.02. schlüpfen, dann müsste es ja auch langsam eine VIN für meinen geben...

Gruß

... das dürfte bei dem Fahrprofil zur jetzigen Zeit fast normal sein. Stell mal das Gebläse aus, kippe das Schiebedach zur Belüftung an, Lenkradheizung, Scheibenheizung und Popowärmer an, du wirst mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit elektrische Reichweite gewinnen.

Klar verbraucht der Verbrenner bei Kurzstrecken ungleich mehr Sprit, wenn der Akku nicht vorgeheizt ist, braucht auch der kalte Akku deutlich mehr Saft für die Strecke

... ja, habe ich?

... ich hatte dazu leider auch nichts Näheres gefunden... man kann nur ahnen, dass es auch bei Ford, wie bei den meisten anderen Herstellern mit 96 Monaten und 160tsd km auch die Grenze 70% Restkapazität beinhaltet...

Sollte der Akku also vor Ablauf der 96 Monate innerhalb 160tsd km weniger als 70% Kapazität aufweisen, wird’s für den Fahrzeugbesitzer nicht teuer...

Ein mir bekannter Taxifahrer mit seinem mitsufushi hatte genau dieses Problem mit dem Fahrakku nach vier Jahren, der Akku wurde anstandslos im Rahmen der Garantie getauscht

... du bist ein „Raser“? Dann ist der Verbrauch doch ok...?

Zitat von Kugafrust

Hallo, hatte meinen Kuga PHEV ST line, im Juli 2020 bestellt und er wurde am 27. Januar 21 ausgeliefert. Zusatzrabatt als Umsatzsteuerausgleich erhalten aber seit dem 28. Januar steht er beim FFH mit Kühlproblemen im Hochvoltteil. Die Batterieprobleme hat Ford längst nicht im Griff !!!

... Bitte sei so gut und halte uns über die Entwicklungen hierzu möglichst umfänglich auf dem laufenden Sachstand... ? ??

... bei den angezeigten Benzinverbräuchen überlege ich, rückabzuwickeln...?

Dankeschön für die Visualisierung des Problems. Da ist also eine „Abrisskante“ für das Wasser, durch die irgendwie diese blöden Verwirbelungen auf der Scheibe entstehen...

Das Video müsste man mal an Ford mit der Bitte um Kenntnisnahme und Überprüfung übersenden, denn dieses Phänomen ist ja nicht nur optisch unschön sondern tatsächlich ein Sicherheitsgefährdendes weil Sichteinschränkendes

Gruß

Bei Stauverkehr in der Stadt oder Vollgas auf der Autobahn wäre es ok...

Wie gestaltet sich denn dein Fahrprofil ?