so offtopic ist’s doch imho gar nicht- der Wartesaal ist doch dazu da, um Zeit zu vertreiben und da gehört „Benzinquatschen“ dazu.
Gleichwohl sind solche Informationen natürlich auch im „Zubehör-Faden“ (den es offensichtlich als eigenes Unterforum gar nicht gibt bzw. ich einen solchen nicht gefunden habe?) gut aufgehoben, damit man nach solchen Infos nicht lange suchen muss...?
Gruß
...du hast ja völlig recht, aber wir kennen doch hier mittlerweile die Kommunikation von Ford mit seinen Händlern und die teilweise trantütige Handlungsweise einiger Händler...
Es scheinen ja immer noch ich alle Händler dieses wichtige Update auch VOR Auslieferung aufzuspielen.
Vielleicht könnte ja die „Prüfliste“, die hier irgendwann irgendwo abliegend (ich finde sie mal wieder nicht) mit dem Punkt „Starterbatterieupdates“ ergänzt werden sollte (wenn es da nicht schon drinsteht)...
Gruß
Da MUSST du noch einmal den Händler auf den Pott setzen - die 3% Märchensteuer müssen wieder in Abzug gebracht werden, da Ford diese (Mehr)Kosten übernimmt. ?
Gruß
mal ne ganz doofe Frage:
Neben dem Ladezustand der Starterbatterie, wäre es nicht i.d.Z. das Wichtigste, das das „abs-Update“ auch drauf ist? Immer wieder liest man hier, dass kurz nach Auslieferung des Fahrzeugs die Starterprobleme beginnen, dann müsste doch das betreffende Fahrzeug ohne dieses Update ausgeliefert worden sein?
Gruß
richtig, insofern MUSS das Update bzw. müssen die Updates aufgespielt und eine defekte Starterbatterie getauscht werden - lass dich nicht abspeisen... die meisten hatten, so wie ich das Thema hier verfolgt habe, dann erst einmal keine Starterbatterieprobleme mehr, wobei, meine Hand würde ich dafür nicht ins Feuer legen (dieses Auto scheint eine wahre Wundertüte zu sein)?
...na und nicht zu Letzt einen drohenden Totallockdown nicht zu vergessen... was für eine beschissene Zeit (sorry für die Deutlichkeit?)
ZitatAch ja, eigentlich müsste seit gestern oder heute die Produktion in Valencia nach den verlängerten Weihnachtsferien wieder aufgenommen worden sein.
... war das nicht erst der 18.?
Danke für deine Infos.
Unsere Bestelldaten sind ja nahezu identisch (Farbe unterschiedlich). Von meinem Händler habe ich schon monatelang nix mehr gehört oder gelesen, obwohl ich ihn bezüglich der anstehenden Inzahlungnahme und deren Verfahrensweisen angeschrieben habe.
Zumindest decken sich deine avisierten Lieferdaten ungefähr mit denen meines Händlers aus dem Oktober 2020.
Irgendwie beschleicht mich zunehmend das Gefühl, mit der Bestellung des Kuga PHEV die falsche Entscheidung getroffen zu haben...(und ich erhalte ich mir weiterhin den Zweckpessimismus, der mich dann auch wieder insgeheim auf ein gutes Ende und die eine oder andere unproblematische Fahrt mit einem fabrikneuen Kuga Phev noch vor meinem Ableben von dieser Welt hoffen lässt - man weiß ja nie?)
Gruß
... ist es denn jetzt so, dass mit dem Produktionsdatum 01.10.20 das gleichzusetzen ist mit dem 21er-Modell?
Bleibt nur zu hoffen, dass Ford nicht verpennt hat, auch das 21er Modell nach den Vorschriften 01.01.2021 zu produzieren... mich würde gar nichts mehr wundern?
Ich habe diese Woche zwar Briefe von Ford (Gutschein usw) und Fordbank (ratenplan) bekommen und weiß dass er angemeldet ist, mein händler stellt sich allerdings tot. Telefonisch nicht erreichbar und keine Antwort auf meine Mails seit 1 Woche. Da parallel noch die Bitte um Bewertung meine Kaufs kam, ist die nicht so toll ausgefallen. Ich hab vor 10 Jahren mal einen neuen Fiesta gekauft, das war wirklich ein top Service bei einem anderen Händler. Jetzt bei einem drei mal so teuren Auto ist es echt eine Katastrophe. Ich bin wirklich gespannt wann ich wieder eine Information bekomme.
... am besten mal dem ffh einen freundlichen persönlichen Besuch abstatten... dabei kann man sich auch gut in die Augen schauen und mitunter an der Mimik und Gestik erkennen, ob man bis und ab welchem Punkt man verar*cht wird?
