Beiträge von Projekt Kuga PHEV

dazu fällt mir nur ein Wort ein: Frechheit!

Gruß

Allet jut, ist eben für die sufu im richtigen Faden besser aufgehoben?

(ich gehöre ja auch zu denen, die gerne mal ein bisschen abschweifen, ich habe ja auch keinen ?)

kannst du das auch im passenden Thread posten? Es gibt bestimmt Leute, die das Thema interessiert, sie werden aber nicht im „Starterbatterie-Thread“ danach suchen?

Gruß

...ihr werdet aber nachvollziehen können, dass es andere hier gibt, die weder Mietwagen noch sonst irgendwelche Vergünstigungen haben, weil sie schlichtweg ihr Auto nicht wie bestellt geliefert bekommen, auf heißen Kohlen sitzen, weil andere, auf den Kauf des Neuen basierende Leasingverträge auslaufen, das eigene Auto verkauft werden soll und mit jedem weiteren Monat und Kilometer an Wert verliert und schlichtweg „Lebenszeit“ ohne Kuga vergeht? - und genau die sind vielleicht nachvollziehbar nicht so entspannt...

Ich freue mich ja für jeden, der prima mit der Situation klarkommt, ich, der aber nicht weiß, wiewannwoundob er seinen Kuga mal geliefert bekommt, darüber hinaus Ford auch noch das Werk schließt, weil mutmaßlich die Werksauslastung fehlt - nee, Ford muss so richtig einen an der Klatsche haben...

ist schon etwas befremdlich, da warten Leute auf ihr Auto, müssen Mietwagen zum Erhalt ihrer Mobilität hinterherrennen, bekommen offensichtlich mit weiterem Verzug aufgrund der nochmaligen 4-wöchigen Schließung erst in x-Monaten ihr Auto (von den wirklichen Problemen auf dieser Welt mal ganz abgesehen), und hier wird sich darüber beklagt, dass zu „geschenktem“ Tankengeld keine Payback-Punkte beim Tanken gewährt werden, ist schon großes Kino ...?

Gruß und einen schönen Sonntag ?

Guten Morgen - Obwohl, ist der „gut“?

Sollte das Werk wirklich jetzt auch noch schließen und damit die Produktion für weitere 4 Wochen einstellen und die Auslieferung meines Autos sich damit weiter um einen Monat nach hinten verschiebt, bin ich jetzt auch raus. Dann bekomme ich, genauso wie einige andere hier, den Eindruck, hier soll Zeit zulasten des Käufers herausgeschunden werden - da ist dann mein Vertrauenssäckle in Ford schlichtweg erschöpft.?

Bisher habe ich ja noch die Füße stille gehalten, aber irgendwann reicht es - ich lasse mich nicht weiter verarschen, dann war der nicht einmal erste Ford auch mein letzter...?

Gruß

... dann gäbe es aktuell noch diesen, der die Bedarfe für Wohnblöcke ohne Garage und Lademöglichkeit eher deckt las der PHEV, und das sogar als awd:

https://de.motor1.com/news/454840/ford-kuga-hybrid-2021-bestellbar/

Gruß

Zitat von DerTobi

Zum Thema Mietwagen meint mein ffh "noch nicht gebaut - kein Anspruch auf einen Mietwagen"....

... dann hast du imho

1. keinen freundlichen f h

2. sondern einen kackfrechen kundenunfreundlichen f h

so, wie ich das verstanden habe, ist nicht der Umstand ob schon gebaut ausschlaggebend sondern der mit der Bestellung vereinbarte Liefertermin.

Das wurde mir von meinem ffh so erklärt, ich nehme nur keinen Mietwagen (Anspruch ab jetzt), weil ich mein Fahrzeug, was Inzahlung gegeben wird, bis zur Auslieferung weiter nutzen kann, ohne dass am Inzahlungnahmepreis etwas ändert. Ansonsten hätte ich einen Mietwagen bekommen?

Gruß

Nicht, dass da ein falscher „Zungenschlag“ reinkommt, ich wollte mit diesem Artikel lediglich die immer weiter verbreitete schlechte Meinung über den PHEV hier darstellen ... ich stehe grundsätzlich ja ganz anders zum PHEV (sonst würde ich keinen fahren und nicht wieder einen kaufen wollen), aber die Firmenfahrzeugprivilegien im Verhältnis zur bestimmungsgemäßen (gedachten) aber sicherlich real eher geringen Bereitschaft zur reinen E-Nutzung sehe ich genauso kritisch wie die Motivation einer privaten Anschaffung eines solchen Autos, weil es Förderungen gibt, wohlwissend, dass ich täglich 150km Pendelstrecke habe...?

Gruß

Zitat von Hans Hanswurst

hi Nicafe,

Ich hatte den. PHEV auch bestellt , da meine Firma das genehmigt hat und ich GWV auf 0,5 % hätte sparen können. CZ fahre ca. 70000km /a . Der Händler hat mir deutlich abgeraten, folgende Argumente nannte er.

1.70 % der Strecken nur mit Benzinmotor auf der Autobahn ergibt 10 l/100km Verbrauch. = bei meiner Fahrleistung teilweise 2x tanken bei 45 Liter tankvolumen.

3. Motorgeräusche sollen bei ca150 km/h geschwindigkeit deutlich lauter sein als beim 2 l Diesel.

Muss aber fairer Weise sagen das ich nur Glück hatte wegen des Lieferstopp und der unklaren Situation, die Möglichkeit zu haben , den Wagen gegen einenDiesel zu tauschen.

ob die Punkte so stimmen , werde ich nicht überprüfen können,, aber meine fahrprofil ist auch nicht der Durchschnitt so das diese Punkte bei anderen zutreffen.

Alles anzeigen

ich finde es genau richtig, dass der Ford Händler in diesem Fall davon abgeraten hat.

Genau wegen dieser Fälle, Firmenfahrzeug, hohe Kilometerleistung auf der Autobahn, dafür wenig laden und die 0,5% abgreifen, steht die weitere Förderung des PHEV im Kreuzfeuer der sog. „Umweltorganisationen“, die Scheurer drängen, die Förderung des PHEV einzustellen - es ist eben NICHT der artgerecht Betrieb eines PHEV, grundsätzlich und regelmäßig tausende Kilometer auf der Autobahn abzureißen, selbst, wenn er dort auch „nur“ 8-10Liter verbraucht. Da ist imho ganz sicher ein moderner und sauberer Diesel die sinnvollere Wahl!

Der PHEV spielt eben seine Stärken im Stadtverkehr aus, wo viel rekuperiert werden kann, ganz davon abgesehen, dass der Stromverbrauch auf der Autobahn je höher die Geschwindigkeit ist, irrsinnig schnell reduziert wird.

Für stadtnahe Pendler und Städter an sich ist der PHEV eine tolle Alternative zum Verbrenner und/oder Diesel...

passend zum Thema ganz aktuell:

Privat-PHEV verbrauchen zwei Mal mehr als angegeben

Die realen Verbräuche von Plug-in-Hybridfahrzeugen weichen von den offiziellen Werten deutlich ab. Das hat eine Studie von Fraunhofer ISI und ICCT ermittelt,…

www.springerprofessional.de

Gruß