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Nutze bitte mal die Sufu, gerade hier im Kaufberatungsbereich sind schon einige Informationen abrufbar, ganz aktuell ein ähnlicher thread hier
Grüße
Beiträge von Projekt Kuga PHEV
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bei mir passt das auch absolut mit den Werten meiner Wallbox zusammen…👍🏼
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Na ja, ich hatte vor dem Kuga einen Outlander, davor einen Tiguan… mit beiden hatte ich Null Probleme, die Fahrzeuge haben außerplanmäßig nie eine Werkstatt gesehen, der Kuga stand öfter in der Werkstatt, vor allem, die nie bereinigte 12V-Thematik hat mir den letzten Kuga-Nerv geraubt…
Und zu deinen Abos und Funktionen - ich zahle für jeden Scheiß auch bei Ford mittlerweile für Funktionen monatlich. Klar braucht man das nicht unbedingt, aber du tust ja so, dass Ford alles kostenfrei zur Verfügung stellt.
Ich denke, da wird Ford im Rahmen von Funktionswegfällen auch noch beim Kuga was ändern, denn alleine das Navi beim alten Kuga upzudaten, war ein Graus. Und ganz ehrlich, die Zeiten verändern sich, und die Datenpflege nimmt einen kostenintensiven Posten ein, den sich die Autohersteller zunehmend monatlich bezahlen lassen. Wenn ich dafür aber ein funktionierendes System mit zB aktuellen Karten und Stauumfahrungen habe, zahle ich eben meinen Obulus dafür.
Und ja, dafür zahle ich einen 5er, dafür habe ich stets den aktuellsten Kartenstand und Stauumfahrungen, und ja, ich zahle für Alexa, die volle Konnektivität und das Sicherheitspaket - und demnächst für BlueCruise (wenn Ford denn mal endlich mit über einem Jahr Verspätung nach der ersten Ankündigung)…
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Die neuste Aktualisierung kam nur für die PassApp Ios…
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…sicherlich richtig, dennoch fände das Auto imho (noch) am deutschen Markt den größten Absatz, denn ich glaube angesichts der Abelhnung des „deutschen Autofahrers“ nicht, dass sich das E-Auto schlagkräftig absehbar durchsetzen wird🥴
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https://fordauthority.com/2024/09/2025-ford-escape-production-is-underway/
Wenn man den bisherigen Berichten Glauben schenken darf, wird das wohl nix für Europa werden - gleichwohl ich die Entscheidung, den Kuga nicht weiter für Europa zu produzieren, sehr schade finde…
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na ja, der Escape wäre für uns ein wenig zu klein geraten…4 Erwachsene, ein Kleinkind, 6 Koffer, zwei Trollys und div. Taschen…da bedarf es dann schon etwas Größerem…
so ein 8Zylinder ist schon was Feines…🤣
(sorry für‘s kurzzeitige OT🫣)
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…zum Thema Zeitzone..😉
…gefühlt gibt es nur noch cabs als Vorgänger des FL, ansonsten fast nur das FL…
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…nein, überhaupt nix gegen dich -aber ich habe, sagen wir mal- ein „besonderes“ Exemplar von Kuga abbekommen, der wohl alles an Mängeln durchprobierte… Insofern wäre meine „unbekümmerte“ Kaufempfehlung für einen gebrauchten 22er eher „zurückhaltend“.
Aber es gibt eben viele, die auch mit ihren 22ern sehr zufrieden waren und von jeglichen Mängeln verschont geblieben sind.
Ich habe meinen Kuga (obwohl ich ihn grundsätzlich als ein tolles Auto empfand (wenn er denn lief) nach nur 18 Monaten wieder verkauft, da Ford es nicht schaffte, die Mängel zu beseitigen…🤷🏻♂️
(PS: Sorry, für die verspätete Antwort, aber ich befinde mich derzeit in einer völlig anderen Zeitone😉)
Grüße
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…da steckt aber drin, dass die Händler es dennoch machen KANN, nur wird er dann Geld verlangen und da die Autos für die Softwarepflege eine gehörige Zeit einen Werkplatz blockiert, lassen sich damit die Händler die vom Käufer beauftragten und gewünschten updates eben bezahlen…denn grundsätzlich kann ein Händler nicht geltendes Recht, nämlich die grundsätzliche Verpflichtung, entsprechende Updates zur Sicherung der Fahrfähigkeit bereitzuhalten, einfach außer Kraft setzen.
Und das Navi für den „alten“ Kuga wird ja nicht mehr gepflegt, weil Sync 3 ausläuft…für die Fahrsicherheit und Betriebssicherheit ist die Pflege des Navis ja auch nicht notwendig, insofern diese Software noch nie Bestandteil der Softwarepflicht war und ist…