Beiträge von Projekt Kuga PHEV

…ich schreibe dazu jetzt mal lieber nix…🫣

ich muss jetzt mal „blöd“ nachfragen:

Betrifft 23N06 nur PHEV?

Denn wenn nicht, wäre das Thema hier nicht richtig…

Na dann herzlich willkommen im Forum uns viel Spaß hier!

Was für einen Stromanbieter hast du denn, wo man die kWh in Brandenburg für 23C bekommt?

…dann steht ja dem Umstieg auf einen BEV bei dir nix mehr im Wege…👍🏼

Für einen Wechsel auf einen BEV musst du schon ein bisschen Idealismus mitbringen…

Es ist natürlich bequem, wenn du die Möglichkeit hast, eine eigene Wallbox zu betreiben und nicht gerade in Brandenburg oder einem der Bundesländer wohnst, die sehr viel „grüne“, besser geschrieben TEURE Windkraft und Solar verfügen, denn da sind die Netzentgelte dermaßen hoch, dass da kaum ein Preis unter 35C Hausstrom möglich ist.

Wenn du keine Möglichkeit hast, privat zu laden, musst du anhand deines Strecken- und Zeitprofils schon genau überlegen, wo sind Schnelllader, die dein Auto in 45 Minuten (die du dir dann auch nehmen musst) vollpumpen.

Dann musst du aber auch einen Ladesäulenanbieter finden, der für dich in dein Streckenprofil passt und einen akzeptablen kWh-Preis anbietet (zumeist mit Grundgebühr, dann ab ca. 38C, Tesla bietet glaube ich knapp 30C an).

Zu guter Letzt musst du dich mit den vielen bunten unterschiedlichen Bezahlmethoden auseinandersetzen, die unsere Ladesäulenbieter anbieten…

Wenn das alles für dich passt - Willkommen in der BEV-Realität.

Für mich persönlich war es ein guter Schritt, vom PHEV auf den BEV zu wechseln, da mein Vermieter einer Installation einer eigenen Wallbox auf dem Mieterparkplatz zustimmte. Damit fahre ich (zumindest im Sommer) deutlich preiswerter als mit einem vergleichbaren Verbrenner, ok, im Winter lässt mich „der Stand der Akku-Technik“ zuweilen schon am Verbrauch „verzweifeln“, weil man eben das Doppelte als im Sommer verbraucht… dafür wird man aber mit lokaler CO2-Emissionsfreiheit, mit einem leisen Betrieb und einem wunderschönen Fahrgefühl entschädigt…

Grüße

Sehe ich anders… Die StVO sagt eindeutig dazu:

Motor im Stand laufen lassen: Erlaubt? | Umweltzone 2024

Motor laufen lassen: Ist das verboten? Hier finden Sie Infos, ob ein laufender Motor eine Ordnungswidrigkeit darstellt und ob ein Bußgeld droht.

www.bussgeldkatalog.de

…und da ist das sch**ßegal, was eine App eines Autoherstellers dazu anderslautend schreibt - AppAussage bricht nicht geltendes Landesrecht!

Grüße

bei warm sitzheizung, lenkradheizung, heizbare Scheiben (wenn vorhanden), gebläse.

bei meinem reichten 15 Minuten locker, die Frontscheibe zu enteisen (gleichwohl ich nicht weiß, ob der größte teil der Frondscheibenheiuzung zu verdanken war) ABER: Bei frrtnstart springt der Verbrenner an, und grundsätzlich wäre das eine OWi…

Zitat von Supertaxi

Und dennoch rasselt mein Kuga in diesen Momenten .

Hat schon jemand eine Audio-Aufnahme von seinem Rasseln hier im Forum Irgendwo abgelegt ?

kannste auch bei youtube unter „kuga rasseln“ abrufen…

Zitat von Ben-LDK

Aber die Einstellung greift nur wenn der Kuga am Strom hängt, damit geht es auch auf keinen Akku.

Heizen oder kühlen ohne am Ladekabel zu hängen kannst du mit der Fernstartfunktion.

Edit: und das geht dann auf den HV-Akku.

bist du da sicher?

Es gibt bei mir in der App nun auch eine Schaltfläche, ob die Einstellung auch für „ohne Kabel“ durchgeführt werden soll…Schau doch mal nach bzw. probiere es aus, ob das beim Kuga auch so ist.

Denn diese Einstellung hat ja nix mit paak zu tun, die grundsätzliche Funktion gibt es ja bei beiden Fahrzeugen

Ja

Das geht wohl zulasten der 12V-Batterie