Im Stadtverkehr?
Na klar, es gibt doch nix bequemeres - er bremst von allein, er fährt an von allein, er hält Abstand von allein - ich fahre schon immer auch im Stadtverkehr mit dem Tempomaten - und beim FL gibt es sogar noch den wirklich „intelligenten“ Tempomaten, der vorausschauend denkt und steuert…was will man mehr?
Ja ist doch auch logisch - im Stadtverkehr kann der PHEV viel mehr rekuperieren und der E-Motor braucht lange nicht so viel Energie wie bei höheren Geschwindigkeiten.
Niedrige Temperaturen und vor allem die E-Heizung tun ihr übriges mit der deutlich abnehmenden Reichweite…wobei 50km Reichweite im Winter habe ich selbst mit ausgeschalteter E-Heat nie erreichen können, im Winter lag ich höchstens bei 40km.
Und ja, E-Autofahren bedarf einer Umstellung der Fahrensdenke, will man ökonomisch unterwegs sein😉
Gut gemacht Ford beim FL - wenn die endlich mal in die Puschen kämen und den Bestands-Mach E endlich dieses Feature wie schon seit Monaten angekündigt, per OTA überhelfen…🥺
Weiß das jemand:
Soll das FL mit dem Sync 4 auch BlueCruise bekommen, dann müsste der Kuga ja auch die kleine Augen-Infrarot-Überwachung bekommen haben?
Hat das Facelift den aufgewerteten „vorausschauenden Tempomaten“ spendiert bekommen?
Grüße
Anm.:
Das Thema „schwarzer Bildschirm“ beim Mach E ist mittlerweile „eigentlich“ durch OTA erledigt, könnte also sein, dass dein Austausch-Mach E nicht die aktuellsten OTA bzw. Modulupdates hat.
Man kann sich aber immer beim „schwarzen Bildschirm“ mit einer kurz gedrückten Zweitastenkombination am Lenkrad behelfen, die das Sync 4a wieder zum Leben erweckt, dann muss man nicht „im Nebel rumstochern“ (ich hatte den schwarzen Bildschirm in 18 Monaten 2x)😉
Grüße
…das mit dem Piepen oder einem Signalton, wenn die entsprechende Geschwindigkeit überschritten wird, ist aber nicht schuld des Herstellers, der muss sich an die gesetzlichen Vorgaben halten, sonst bekommt er keine Typengenehmigung und kann keine Autos hier verkaufen, genauso wie ein Geräusch beim Rückwärtsfahren beim E-Auto… Da müsstest du also deine Beschwerde an die Politik richten - aber deine grundsätzliche Überlegung und die Zielrichtung kann ich gut nachvollziehen😉
Mit dem Totwinkel-Assistent bin ich voll und ganz bei dir, das gehört als Sicherheitsfeature schlichtweg zur gesetzlichen Forderung, wenngleich ich im Unfallereignis schon höre - „Der Totwinkel-Assi hat aber nicht gewarnt…bin also nicht schuld…“🤷🏻♂️
Viele vergessen aber leider einfach, dass ein Assistent eben nichts anderes als ein Assistent ist, die Verantwortung immer noch beim Fahrzeuglenker für alles liegt, was das Auto so anstellt, nicht mehr und nicht weniger😉
Grüße
Na ja, die Toleranzeinstellung geht ja nur bis +10km/h, liegt aber eben deutlich über der vom Gesetzgeber eingeräumten Toleranz von 3km/h - ich bin da aber ganz bei dir, leider haben wir uns Gesetzesverschärfungen idR in der Gesellschaft selbst zu verdanken (bzw. einigen Wenigen, die ohne Reglementierungen nicht auskommen).
Da ja die Tachos grundsätzlich um ca. 3km/h vorlaufen, hätte ich nichts gegen eine Toleranzeinstellung von 3km/h, aber 10km/h finde ich nicht zielführend…😉
Dann hast du ja richtig gute Chance, hier im Forum die No. 1 FL zu werden…😉
…genau, sicherer machen…deswegen werden die Toleranzeinstellungen ja auch gestrichen, denn der Gesetzgeber bestimmt, wie tolerant er ist und nicht der Fahrzeugführer (in D 3km/h+, über 100km/h 3%+)🤷🏻♂️
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Grüße
ModMax
